Honda Sonic 125 là kiểu xe thịnh hành thập niên những năm 90 của thế kỉ trước. Xe được thiết kế thon gọn đậm chất thể thao lưu thông trên phố rất tiện lợi, trải qua nhiều thăng trầm với sự thay đổi, hiện tại Sonic 125 đã dần được thay thế bằng Sonic 150 nhưng nhiều dân chơi xe vẫn đam mê sự hoài cổ đã tìm mọi cách độ lại hoặc tân trang bằng những mẫu mã mới, hoặc những bản độ rất tinh tế, tạo nên cho Sonic 125 những màu sắc vô cùng thu hút.
I.Tổng quan chung về Honda Sonic
Chiếc xe Sonic 125R dòng xe côn tay ra đời đã từ rất lâu với lịch sử từ năm 1990 khi được sản xuất lần đầu tại Thái Lan. Hiện tại, ở Việt Nam rất hiếm khi xuất hiện Sonic 125 trên đường phố. Đến nay, với nhiều thay đổi lớn từ động cơ 125cc đến 150cc và thay đổi rất nhiều lần trpng thiết kế. Honda Sonic dành riêng cho thị trường các nước Đông Nam Á như Singapore, Indonesia, Lào, Campuchia và Việt Nam.
Honda Sonic 125R được xem là đối thủ trực tiếp của hãng Suzuki Satria F150 (hay Suzuki Raider 150R tại Việt Nam). Thậm chí, sản phẩm mới của hãng xe Nhật Bản còn được coi là đối thủ của chiếc Yamaha Exciter 150. Như vậy chính trên thị trường Việt Nam thời điểm đó thì Sonic 125 đã có hai đối thủ vô cùng nặng ký.
Sonic 125 thuộc dòng NOVA của hãng Honda giới thiệu vào thập niên 90 với động cơ 125 phân khối. Ban đầu Honda Sonic 125 được sản xuất ở Thái Lan sau đó xuất khẩu sang Lào, sau đó là thị trường Đông Nam Á như Indonesia, Campuchia, Singapore, Việt Nam Sonic 125 ra đời để thay động cơ 2 kỳ cho các mẫu NOVA trước đây thành động cơ 4 kỳ. Ngay thời điểm vừa giới thiệu Sonic đã trở thành chiếc Hyper Underbone 4 kỳ được dân chơi xe vô cùng phấn khích.
Theo số liệu khảo sát giá bán Honda Sonic 125 tại các đại lý cụ thể như sau:
Chú ý, Giá bán trên đã bao gồm VAT nhưng chưa bao gồm giấy tờ ra biển số. Giá bán có thể chênh lệch tại những cửa hàng khác nhau tùy thời điểm. Tuy nhiên, đây là giá của nhiều năm về trước khi Sonic 125 vẫn chưa bị Honda khai tử.
Hiện tại, Honda Sonic 125 cũ có giá bán trong khoảng tử 22.000.000 đến 45.000.000 đồng, tùy vào tình trạng xe.
II Mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Sonic 125
Động cơ của Honda Sonic 125
Trái tim của xe Sonic 125 đi kèm là hộp số côn tay 6 cấp kết hợp khối động cơ xylanh đơn với dung tích là 149,15 cc. Động cơ được làm mát bằng dung dịch DOHC, tích hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI hiện đại. Động cơ sản sinh công suất tối đa 16 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút. Lực mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút.
Hình ảnh Honda Sonic 125.
Nổi tiếng là mẫu xe có thiết kế thon gọn cùng động cơ mạnh mẽ. Honda Sonic 125 tỏ ra là một mẫu xe máy linh hoạt khi có khả năng di chuyển và cảm giác vận hành rất dễ dàng khi đi trong phố, cũng như khi đi trên những cung đường trường.
Khối động cơ của Sonic 125cc.
Không chỉ phù hợp sử dụng trong phố, Honda Sonic 125R cũng là mẫu xe được dân phượt khá yêu thích nhờ khả năng vận hành ổn định trên những cung đường đèo dốc. Xe cũng không có lỗi vặt khi sử dụng. Đặc biệt, thiết kế xe nhỏ gọn mang đến tư thế ngồi có thể gọi là thoải mái. Honda Sonic 125 ít gây mệt mỏi mệt có thể ngồi liên tục hàng giờ khi di chuyển trên đường với dài tốc độ cao.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Honda Sonic
Theo thông tin của hãng Honda công bố mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của Sonic 125 đạt 45,4 km/1 lít khá tiết kiệm điều này giúp cho các Biker vô cùng yên tâm. Yếu tố nhiên liệu là vô cùng quan trọng, giúp người sử dụng xe có thể thoải mái khi đi Tour yên tâm trên những chuyến hành trình dài mà không lo lắng nhiều.
Xe Sonic 125 đã điều chỉnh động cơ đáng kể giúp cho mẫu xe kiểu Underbone di chuyển từ đoạn đường 0-200m mất khoảng 10.4s. Đây là mức di chuyển tiết kiệm xăng nhất từ trước tới nay của Honda Sonic.
Mức tiêu hao nhiên liệu của Sonic 125 là phù hợp với chiếc xe tay côn.
Thiết kế yên xe và bình xăng của Honda Sonic
Phía đuôi của xe Sonic được thiết kế nhỏ gọn hơi nhô cao phần sau, kiểu thân xe vô cùng thể thao , chiều cao yên xe Sonic rơi vào khoảng tầm 762mmkết hợp với dàn ghi đông phía trước thấp giúp tư thế người ngồi lái luôn hướng trọng tâm về phía trước, không tạo cảm giác mỏi khi lái, đồng thời mang lại những trải nghiệm chỉ có Sonic mới có.
Phần dưới yên xe là vị trí tiếp nhiên liệu, như những dòng xe Honda hiện tại như Wave Alpha, Wave RSX ..cùng với vị trí khoá mở yên tách rời với cụm khoá chính, chìa khóa linh hoạt.
Bình xăng thiết kế dưới yên xe với dung tích 4 lít thoải mái khi di chuyển
Nhiều người nhận xét Honda Sonic 125 có thiết kế gây tò mò cho người xem, đây được xem là thành công của hãng Honda khi đã cẩn thận không bỏ qua một chi tiết nhỏ nào đặc biệt khi nâng cấp hệ thống ống xả có thiết kế thon gọn kéo dài ra phía sau vuốt nhọn theo thân sau xe, chưa kể, phần ống - pô kết hợp với vỏ bọc kim loại mạ chrome sáng bóng, chắc chắn giúp tổng thể xe rất nổi bật khi nhìn từ bên hông hay nhìn trực diện xe, tạo nên diện mạo cực kì thu hút khách hàng.
III Tổng kết
Sonic 125 rất ưa chuộng tại Thailand cũng như các nước Đông Nam Á có cả Việt Nam, với thiết kế mang phong cách đường phố siêu nhỏ gọn đã để lại ấn tượng sâu sắc cho cộng đồng chơi xe những người yêu thích những mẫu xe hoài cổ thập niên 90.
Cho đến ngày nay dòng xe này đã không còn được sử dụng nhiều trên đường phố, những vẫn được nhiều người chơi xe ưa chuộng & làm mới nó bằng những bản độ từ nhẹ nhàng đến hầm hố nhưng vẫn không làm mất đi dáng vẻ thể thao cổ điển.
Mẫu xe đã đánh dấu sự trở lại của dòng xe đường phố khi hướng đến các đối tượng khách hàng là giới trẻ nhưng có chung niềm đam mê về sức mạnh, thể thao tốc độ và hoài cổ.
