Phân khúc crossover hạng B từng khá ảm đạm tại Việt Nam, chỉ đến khi Kia Seltos mở bán với mức giá tốt cùng nhiều trang bị vượt trội so với các đối thủ. Tuy nhiên, Honda HR-V thế hệ mới thay đổi hoàn toàn cả về thiết kế lẫn trang bị khiến mẫu xe Hàn đang chịu sức ép không hề nhỏ, đặc biệt là phiên bản tiêu chuẩn G mới ra mắt gần đây. Với mức giá chênh lệch chỉ 50 triệu đồng, người tiêu dùng sẽ cảm thấy khá phân vân trong việc lựa chọn phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe nào để có được một chiếc xe “

Phân khúc crossover/SUV hạng B tại Việt Nam đã ngày càng nóng hơn khi có cả Hyundai Creta và Nissan Kicks ra mắt trong năm nay, trong đó mẫu xe của Nhật sử dụng hệ truyền động hybrid còn khá mới lạ ở phân khúc này. Tuy nhiên, đối thủ lớn nhất của Kicks không chỉ có Creta mà còn có Kia Seltos. Ở tầm tiền 750-800 triệu đồng, người tiêu dùng Việt đã có thể mua Kia Seltos 2022 bản cao cấp nhất. Trong khi đó, với số tiền trên chỉ có thể chọn Nissan Kicks bản tiêu chuẩn với trang bị không mấy ấn tượng

Nhờ sở hữu những tính năng, tiện ích vượt tầm phân khúc, Toyota Raize nhanh chóng ghi điểm, trở thành mẫu xe có doanh số ấn tượng tại thị trường Việt. Nếu đang có ý định sở hữu mẫu xe này, đừng quên tham khảo những câu hỏi thường gặp về Toyota Raize ngay trong bài viết này. Toyota Raize là mẫu xe gầm cao hạng A đầu tiên của hãng xe Nhật Bản. Mặc dù ra mắt vào tháng 9/2019, song tới tháng 11/2021, Raize mới được Toyota Việt Nam phân phối tại thị trường Việt. Song, nhờ mang đến nhiều lợi thế lớn,

Hệ truyền động trên Honda CR-V được đánh giá là không có gì nổi bật. Trong khi rất nhiều đối thủ của mẫu xe này đã chuyển sang hệ dẫn động 4 bánh. Cùng AutoFun tìm hiểu lý do vì sao mẫu xe Nhật lại trung thành với hệ dẫn động cầu trước nhé. Honda CR-V hiện hành giữ nguyên hệ truyền động cầu trước thay vì chạy theo các mẫu xe cạnh tranh với mình. Tuy nhiên, hệ truyền động này được nhà sản xuất giới thiệu là đã được cải tiến mang đến nhiều lợi ích hơn cho người sử dụng. Động cơ với công nghệ mới t

Gần 27 năm có mặt trên thị trường, Honda CR-V đã dần khẳng định vị thế của mình trên thị trường ô tô. Tuy nhiên một vài năm trở lại đây, Honda CR-V có phần hơi bị hụt hơi so với các đối thủ đến từ các ông lớn Hyundai, Toyota, Ford. Chính vì vậy, đến thế hệ thứ 6 Honda CR-V được dự kiến ra mắt vào năm nay với mục tiêu lấy lại ngôi vua số 1 phân khúc SUV cỡ trung. Liệu Honda CR-V sẽ có những bức phá, cải tiến gì để thuyết phục người dùng? Honda CR-V sở hữu thiết kế ngoại thất ấn tượng Dựa theo nhữ

Trang bị hệ dẫn động AWD sẽ là sự lựa chọn rất đáng cân nhắc cho những người thường xuyên di chuyển trên nhiều điều kiện đường xá khác nhau. Chính vì vậy, Honda CR-V sẽ không phải là ngoại lệ trước khi khách hàng lựa chọn sở hữu. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian áp dụng cho cỗ máy của Honda CR-V này là e-AWD. Với khả năng điều tiết, phân bổ nguồn lực một cách thông minh giúp xe thực hiện tốt khả năng vượt địa hình. Hệ truyền động của Honda CR-V 2021 có gì khác biệt Tem chữ phía sau đuôi "AWD" c