Porsche Cayenne

Porsche Cayenne được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2002 với phiên bản 5 chỗ. Đến năm 2010, thế hệ thứ 2 của mẫu SUV hạng sang cỡ trung này được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Geneva, cải tiến lên 7 chỗ.

Porsche Cayenne hiện đang ở ở vòng đời thứ 3.

Tới năm 2014, Porsche Cayenne thế hệ thứ 2 được nâng cấp giữa vòng đời. Và từ 2018 đến nay, mẫu xe này đang ở vòng đời thứ 3 với nhiều đổi mới đáng giá cả về nội - ngoại thất, số lượng phiên bản và khả năng vận hành.

Trong đó, Porsche Cayenne 2022 là thế hệ mới nhất và Việt Nam là nước đầu tiên tại khu vực Đông Nam Á được giới thiệu mẫu xe này sớm nhất. Các đối thủ hiện nay của Porsche Cayenne tại phân khúc SUV hạng sang cỡ trung có thể kể đến như Lexus RX 350, BMW X5 hay Mercedes-Benz GLE-Class.

Được biết, Porsche Cayenne là một trong những dòng xe bán chạy hàng đầu của hãng xe Đức. Để bán được 1 triệu chiếc 911, Porsche phải mất 53 năm, thế nhưng với mẫu xe Cayenne chỉ cần 15 năm để tìm được 700.000 chủ nhân qua đó cho thấy sức hấp dẫn của mẫu xe này lớn thế nào.

Hiện Porsche Cayenne được phân phối tại thị trường Việt với 4 phiên bản gồm: Tiêu chuẩn, S, GTS  và Turbo. Trong đó, theo từng phiên bản cũng sẽ có những tùy chọn đa dạng các mẫu xe khác nhau.

Giá bán Porsche Cayenne 2022 được chào bán từ hơn 4 tỷ đến hàng chục tỷ đồng. Cụ thể bản tiêu chuẩn ở mức 4,72 tỷ, Cayenne đắt hơn cả X5 (4,299 tỷ đồng), RX 350 (khoảng 4 tỷ đồng) và đa số phiên bản GLE.

Với các phiên bản cao cấp hơn là Turbo còn có giá hơn 9 tỷ đồng. Đặc biệt, Porsche còn đẩy lên 12,25 tỷ đồng dành cho Turbo Coupe GT, một mức giá khá cao, trong khi đó mẫu xe cao cấp Mercedes-Benz GLE 63 AMG 4Matic cũng chỉ ở tầm ngang ngửa khi niêm yết ở mức 10,5 tỷ đồng.

Porsche Cayenne 2022 được cải tiến rất nhiều về ngoại thất, qua đó mang tới vẻ ngoài sang trọng, thu hút và cực kỳ thể thao.

Thiết kế

Porsche Cayenne sở hữu ngoại hình đặc trưng của những mẫu xe gầm cao thuộc thương hiệu xe sang của đức Đức. Theo đó, xe nổi bật với những đường nét thiết kế cơ bắp, mạnh mẽ nhưng đầy sang trọng, đẳng cấp và không kém phần thu hút.

Porsche Cayenne 2022 được cải tiến rất nhiều về ngoại thất.

Nhìn chung, thiết kế ngoại thất của Porsche Cayenne hoàn toàn mới nhưng vẫn phản ánh mạnh mẽ bản sắc thương hiệu Porsche. Đồng thời nhấn mạnh vào mục tiêu của Cayenne là trở thành chiếc xe thể thao nhất trong phân khúc.

Kích thước

Ở bản tiêu chuẩn và bản Cayenne S, Porsche Cayenne mới nhất có kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) là 4.918 x 1.983 x 1.696 mm. Trong khi đó bản GTS có kích thước 4.929 x 1.983 x 1.676 mm và bản Turbo là 4.926 x 1.983 x 1.673 mm.

Mặc dù chiều dài ngoại thất tăng lên nhưng Porsche Cayenne 2022 không có bất kỳ sự thay đổi nào đối với chiều dài cơ sở, vẫn ở mức 2.895 mm. Bên cạnh đó, chiều cao mui xe cũng giảm 9mm so với phiên bản tiền nhiệm, tạo ấn tượng thanh lịch, tinh gọn cho chiếc SUV này.

Đầu xe

Porsche Cayenne 2022 sở hữu diện mạo vô cùng nổi bật và có sức hút, do đó dòng xe này dễ dàng gây được sự ấn tượng với người dùng khi quan sát. Phần đầu xe toát lên vẻ đặc trưng khó lẫn của các mẫu xe nhà Porsche với nắp ca pô dập khối lớn.

Đầu xe Porsche Cayenne toát lên nét đặc trưng khó lẫn.

Dòng xe này có bộ lưới tản nhiệt hình chữ nhật thiết kế tỉ mỉ với các thanh ngang màu bạc/đen, có khả năng điều chỉnh độ mở tùy theo tốc độ di chuyển của xe. Kết hợp hai hốc hút gió nằm tách biệt nhau khiến cho phần đầu xe thêm thu hút và độc đáo.

Đèn xe

Đèn pha trên xe Porsche Cayenne được thiết kế lại trở nên thu hút hơn. Cụ thể, cụm đèn pha LED tạo hình tam giác với các góc bo tròn lạ mắt, đi kèm với mô-đun ánh sáng 3 chiều.

Cayenne mang tới tùy chọn đèn chùm tia ma trận.

Ở những bản cao cấp, khách hàng có thêm gói tùy chọn đèn chùm tia ma trận (Matrix LED) với 84 đèn LED cho khả năng chiếu sáng vượt bậc hơn đèn LED thông thường, trong khi không gây chói mắt cho các phương tiện đối diện.

Thân xe

Thân xe thể hiện rõ nét phong cách thể thao của Porsche Cayenne thế hệ mới với nóc mái dốc về phía sau. Bộ la-zăng 21 inch 5 chấu kép tạo hình bắt mắt được ôm trọn bởi vòm bánh thiết kế nhô ra ngoài đầy khỏe khoắn.

Thân xe thể hiện rõ nét phong cách thể thao của Porsche Cayenne.

Chưa kể, đường kính lốp bên ngoài đã tăng 25mm lên thành 775mm trên toàn bộ phiên bản. Đồng thời đảm bảo rằng các bánh xe tiêu chuẩn lớn hơn không có tác động tiêu cực đến sự thoải mái.

Đuôi xe

Điểm nhấn nổi bật ở đuôi xe Porsche Cayenne mới chính là các đường ngang nhằm nhấn mạnh chiều sâu và chiều rộng. Riêng dải đèn LED mảnh nối liền cặp đèn hậu đã giúp xe thêm phần nổi bật khi di chuyển.

Bên cạnh đó, cánh gió sau được thiết kế lại nhấn mạnh thêm gen thể thao của Cayenne. Nó được ví như đôi vai rộng nâng đỡ phần đuôi xe. Trong khi đó, phiên bản Turbo có cánh lướt gió thích ứng – duy nhất trong phân khúc.

Đuôi xe Porsche Cayenne mới tạo điểm nhấn với các đường ngang.

Không chỉ sở hữu những tinh chỉnh tuyệt vời về ngoại thất, Porsche Cayenne còn nhận được những cải tiến, nâng cấp vượt trội trong khoang nội thất.

Bảng điều khiển trung tâm

Giống như Porsche 911, mẫu xe Porsche Cayenne cũng được đánh giá cao khi có bảng điều khiển trung tâm nâng cao. Theo đó, xe áp dụng kiểu thiết kế hiện đại và trẻ trung nhất cho phần táp lô với điểm nhấn chính là màn hình cảm ứng cỡ lớn được đặt ở vị trí trung tâm và hướng chủ yếu về  phía người lái.

Bảng Tablo được thiết kế hiện đại và trẻ trung.

Toàn bộ thao tác điều khiển đều thông qua màn hình cảm ứng trung tâm 12,3 inch mới của hệ thống Quản lý giao tiếp Porsche (PCM) hoạt động như trung gian giữa người lái với mọi chức năng của xe.

Thông qua đó, người dùng có thể vận hành một loạt các tính năng của xe bao gồm: truy cập kho media, kết nối radio, điều hướng trực tuyến, kết nối smartphone, phát WiFi… Ngoài ra, người lái có thể truy cập nhiều tính năng và dịch vụ kỹ thuật số thông qua ứng dụng Porsche Connect mới.

Porsche Cayenne  sử dụng vô lăng 3 chấu thiết kế thể thao, bọc da sang trọng, tích hợp loạt nút chức năng như lẫy chuyển số, gọi điện thoại, radio... Qua đó giúp cho người dùng có thể cầm nắm và điều khiển một cách dễ dàng nhất. Đặc biệt, bản Turbo còn có thêm tính năng sưởi vô lăng hiện đại.

Porsche Cayenne sử dụng vô lăng 3 chấu thiết kế thể thao.

Thiết kế nội thất xe Porsche Cayenne 2022 toát lên nét sang trọng, tràn ngập công nghệ hiện đại, đẳng cấp đậm chất xe sang, nhưng cũng cực kỳ dễ sử dụng nhờ cách bài trí tối giản.

Ghế ngồi trên xe được bọc da cao cấp, trong đó ghế lái chỉnh điện 8 hướng, có thể điều chỉnh tựa lưng, tích hợp chức năng nhớ vị trí. Hàng ghế sau cũng có không gian thoải mái cho 3 người lớn ngồi và điều chỉnh tiến/lùi dễ dàng.

Ghế ngồi trên xe được bọc da cao cấp.

Đặc biệt, trên phiên bản cao hơn, ghế ngồi thiết kế thể thao, chỉnh điện 18 hướng, tích hợp sưởi ấm, thông khí 3 mức, nhớ cài đặt ghế... mang đến cho người ngồi sự thoải mái ở mức lý tưởng nhất.

Đi cùng với đó là loạt tiện ích cao cấp đáng giá như màn hình cảm ứng full HD 12 inch kết nối Internet; hệ thống âm thanh Bose và Burmester cao cấp 10 loa; hệ thống điều hòa 4 vùng,...Các phiên bản xe cao cấp hơn đi kèm với Hệ thống âm thanh vòm cao cấp Burmester 3D, bao gồm 21 loa với một loa siêu trầm 400W và tổng công suất là 1.455W.

Hàng ghế sau của xe Porsche Cayenne 2022 có trang bị tính năng định vị hàng hóa, tựa lưng gần như thẳng đứng giúp gia tăng thể tích khoang hành lý lên đến 100L so với đời trước.

Đặc biệt, nếu cần thêm không gian, các tựa lưng có thể gập về phía trước một cách không đối xứng để tạo ra một sàn tải phẳng. Khoang hành lý của xe có thể được điều chỉnh để cung cấp thể tích từ 770-1.710L (Cayenne Turbo từ 745-1.680L) ở không gian sử dụng tối đa.

Khoang hành lý xe khá rộng rãi.

Ngoài ra, tính năng Comfort Access giúp người dùng xe Porsche Cayenne 2022 dễ dàng tiếp cận khoang hành lý. Chỉ với một cử động nhỏ của chân bên dưới cản sau là đã có thể mở cửa sau tự động.

Bên cạnh sở hữu các tính năng an toàn cơ bản như túi khí hay dây đai, xe Porsche Cayenne 2022 còn được trang bị các công nghệ như: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống cân bằng điện tử EBD; Hệ thống ổn định chống trượt ASR.

Xe được trang bị nhiều tính năng an toàn.

Đi cùng với đó là các trang bị khác như: Hệ thống quản lý lực kéo của Porsche PTM; Vi sai phanh tự động ABD; Camera lùi, tùy chọn camera 360 độ; Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với các chức năng dừng và đi; Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước,…Qua đó giúp người dùng có cảm giác an tâm hơn trên những chặng hành trình.

Điểm thu hút của xe Porsche Cayenne còn tới từ trang bị động cơ cùng khả năng vận hành ấn tượng. Cụ thể:

Porsche Cayenne 2022 mang tới các tùy chọn động cơ, gồm:

Động cơ tăng áp 3.0L V6, kết nối cùng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic S sử dụng trên bản tiêu chuẩn, sản sinh công suất 340 mã lực và mô-men xoắn 450 Nm. Qua đó giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 6,2 giây.

Động cơ twin-turbo 2.9L lắp đặt trên bản Cayenne S, sản sinh công suất 440 mã lực và mô-men xoắn 550 Nm. Nhờ đó giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,9 giây.

Động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L kết nối hộp số 8 cấp Tiptronic S được trang bị trên bản cao cấp Cayenne Turbo, sản sinh công suất 550 mã lực và mô men xoắn 770Nm, Qua đó, cho phép xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 3,9 giây.

Porsche Cayenne 2022 mang tới đa dạng tuỳ chọn động cơ.

Hệ thống treo, khung gầm

Porsche đã phát triển khung gầm Porsche Cayenne 2022 với tính linh hoạt vô song trong phân khúc SUV. Khung xe được thiết hoàn toàn mới nhằm đẩy ranh giới của tính thể thao và sự thoải mái lên một tầm cao mới. Đồng thời, qua đó mang đến cho người cầm vô lăng cảm giác lái năng động mà chỉ những chiếc xe thể thao mới có.

Ngoài ra, xe còn trang bị kiểm soát khung gầm Porsche 4D Chassis Control nhằm đảm bảo an toàn cùng khả năng vận hành mượt mà.

Xe mang lại cảm giác lái mượt mà trên mọi cung đường.

Nhìn chung, Porsche Cayenne là một trong những mẫu SUV hạng sang với kết cấu nhẹ, hệ thống truyền động mạnh mẽ, cảm giác lái vượt trội và hệ thống hỗ trợ lái vô cùng thông minh.

Đặc biệt, với thiết kế đẹp mắt cùng những tính năng tiên tiến được trang bị thì dù giá xe Porsche Cayenne tuy có hơi cao nhưng nhiều người vẫn sẵn sàng xuống tiền để sở hữu chúng.

Đây cũng đồng thời là chiếc SUV hạng sang nhưng mang đến những trải nghiệm lái vô cùng tốt, hoàn toàn có thể đánh giá ngang tầm với những siêu xe thể thao về thời gian tăng tốc và tốc độ tối đa.