Tuy tạo cảm giác thích thú hơn nhưng việc ôm côn xe máy lại tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây hại, thậm chí khiến tài xế mất kiểm soát xe, gây tai nạn.
Những nguy hiểm khi âm côn xe máy thường xuyên.
Kỹ thuật lái xe được xem là yếu tố quyết định đến sự an toàn của người cầm lái. Trong đó, âm côn là kỹ thuật được nhiều người ưa chuộng bởi mang đến cảm giác phấn khích, xe lướt. Song, đây là thói quen tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, nhất là khi vào cua.
Âm côn là gì?
Âm côn còn được gọi là cắt côn, ép côn hay ép số. Lúc này người điều khiển xe bóp hết tay côn để làm cho các lý hợp tách khỏi mâm chuyển động cơ.
Đây là hành động làm cho xe máy không thể di chuyển hoặc di chuyển theo quán tính trong khi động cơ vẫn hoạt động. Thông thường có 2 cách âm côn gồm:
Âm côn cắt hết: Dùng mũi chân dậm hết lên cần số, hay được sử dụng nếu muốn điều khiển xe từ số cao về số thấp.
Âm côn cắt nửa: Dùng mũi hoặc gót chân giẫm nhẹ lưng chừng vào cần số xe, người dùng không cần mớm nhiều ga như cắt hết côn.
Âm côn tuy tạo cảm giác xe lướt và nhanh hơn nhưng lại tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Trên thực tế, hiện rất nhiều người có thói quen ‘âm côn’ xe bằng cách nhấn sâu cần số rồi giữ chân lại trên số xe hoặc bóp hết tay côn trên xe côn tay. Lúc này xe sẽ không bị ghìm bởi động cơ mà trôi theo quán tính, tuy tạo cảm giác xe lướt và nhanh hơn nhưng lại tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Những nguy hiểm khi âm côn
Côn (ly hợp) trên xe máy có nhiệm vụ ngắt truyền động từ hộp số tới bánh xe. Do đó mà khi cắt côn, xe sẽ không còn bị hãm lại bởi động cơ, qua đó cụm phanh chính cần lực bóp mạnh hơn, thời gian lâu hơn để xe có thể dừng.
Bởi thế mà điều này có thể khiến xảy ra hiện tượng trượt bánh khi bóp cứng phanh quá lâu, khiến tài xế mất kiểm soát xe, gây tai nạn.
Theo khuyến cáo từ các chuyên gia, việc âm côn sẽ khiến cho người lái khó làm chủ được xe vì lúc này xe trôi hoàn toàn tự do, làm cho quãng đường phanh dài hơn trong những tình huống khẩn cấp.
Âm côn dễ gây nguy hiểm ở những khúc cua.
Động cơ trên xe khi hoạt động không chỉ dùng để tăng tốc, mà còn nhằm hỗ trợ giảm tốc một cách an toàn. Do đó mà khi tài xế buông tay ga, chuyển về số thấp, động cơ sẽ bị gầm, tài xế có thể cảm nhận rõ xe được ghì lại mà không cần bóp phanh.
Phanh bằng động cơ sẽ giúp giảm tải áp lực lên cụm phanh chính. Vì vậy khi vận hành xe số hoặc mô tô, tài xế nên lưu ý không nên lạm dụng việc âm côn. Vì về lâu dài khi gặp tình huống bất ngờ và cần dừng khẩn cấp, người lái có thể sẽ không dừng lại kịp thời vì xe trôi quá nhanh, ít lực hãm lại và gây ra tai nạn.
Thực tế có rất nhiều trường hợp người dùng có thói quen âm côn, khi đi đến đoạn xuống dốc, anh âm côn (cắt côn) để xe thả trôi, đến khúc cua gắt, bị phanh gấp, gây trượt bánh và đổ xuống đường. Do đó mà người dùng cần lưu ý cách giảm tốc độ đúng bao gồm nhả ga, bóp côn, chuyển về số thấp, đồng thời nhả côn, rà phanh với một lực vừa đủ để đảm bảo an toàn.
