Sigimedianet Pictures, một kênh YouTube chuyên về ô tô, xe máy mới đây đã đăng tải một video ghi lại chiếc Mitsubishi XFC Concept phiên bản thương mại trong lúc thử nghiệm trên đường phố công cộng tại Indonesia. Có thể thấy, chiếc xe được ngụy trang dày đặc với lớp áo rằn ri trắng – đen nhưng vẫn để lộ một vài điểm khác biệt với mẫu xe concept. Điểm khác biệt đầu tiên là bộ vành. Bộ vành của phiên bản thương mại nhỏ hơn nhiều so với bộ vành to bản trên mẫu xe concept ra mắt các đây nửa năm. Việc

Sau thời gian dài đứng sau cái bóng của KIA Sonet, trong tháng 12/2022, Toyota Raize đã bất ngờ tăng trưởng mạnh mẽ với doanh số gấp đôi KIA Sonet. Song, kết quả chung cuộc, mẫu xe nhà KIA vẫn xuất sắc vượt qua đối thủ nhà Toyota để dẫn đầu phân khúc SUV hạng A năm 2022. Trong năm 2022, rất nhiều dòng xe gầm cao được các hãng ồ ạt tung ra thị trường phân bổ đều ở khắp các phân khúc. Trong đó, phân khúc SUV hạng A vẫn còn rộng cửa với các tân binh khi hiện tại mới chỉ có 2 mẫu xe là KIA Sonet và

Honda Brio 2022 là thế hệ thứ 2 được ra mắt tại Việt Nam hồi năm 2019. Liệu rằng so với thế hệ thứ nhất, Brio thế hệ thứ 2 có thực sự đảm bảo đáp ứng hầu hết các nhu cầu của khách hàng và hơn hết có thích hợp với điều kiện di chuyển trong nước không?. Cùng AutoFun so sánh Honda Brio 2022 và bản cũ ngay trong bài viết. Như các bạn đã biết, Honda là một thương hiệu lớn trên thị trường xe ô tô. Ở phiên bản thế hệ thứ 2, dòng xe Honda Brio 2022 khiến người tiêu dùng hài lòng với những thay đổi mới k

Theo ước tính chi phí bảo dưỡng, sửa chữa các mẫu xe Honda Brio trung bình vào khoảng 400$ mỗi năm (khoảng hơn 8 triệu đồng/ năm). Mức chi phí này sẽ thay đổi tùy vào tình trạng xe và nhu cầu thay đổi phụ tùng của chủ xe. Đây được xem là mức phí bảo dưỡng không quá cao so với các đối thủ trong phân khúc. Chính sách bảo hành của Honda Brio Thời gian bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km. Các xe phải được thực hiện bảo hành tại các đại lý ủy nhiệm của Honda. Các đại lý ủy nhiệm của Honda sẽ thực hiện sửa

Sau 4 năm mở bán tại thị trường Việt, Toyota Wigo đã chính thức bị "xoá tên" khỏi danh mục sản phẩm tại trang chủ của Toyota Việt Nam. Nếu Toyota Wigo dừng phân phối, phân khúc xe hạng A tại Việt Nam sẽ chỉ còn lại sự cạnh tranh của 2 mẫu xe Hàn là Hyundai Grand i10 và KIA Morning. Phân khúc xe đô thị hạng A luôn được đánh giá là "mảnh đất màu mỡ" nhất tại thị trường Việt Nam. Song, 1 năm trở lại đây, mảnh đất này đang ngày càng thu hẹp lại khi nhiều mẫu xe “rơi rụng” dần và không còn quá nhiều

Phân khúc hatchback đô thị tại thị trường Việt từ lâu vốn là “lãnh địa” của xe Hàn với 2 cái tên gạo cội là Hyundai i10 và Kia Morning. Tuy nhiên đó là quá khứ cách đây 3 năm. Sự góp mặt của VinFast Fadil vào tháng 6/2019 khiến cho cục diện dần thay đổi. Đại diện sân nhà đã làm được điều mà xe Nhật không thể khi thẳng tay lật đổ sự thống trị của Hyundai i10 trong phân khúc này. Chỉ riêng trong năm 2020, tổng lượng bán ra của Fadil đạt 18.016 xe, nhiều hơn 447 xe so với i10. Con số này đã đánh dấ