Mua xe ô tô cũ, xe ô tô đã qua sử dụng là một cách để người dùng bớt gánh nặng tài chính mà vẫn có thể sở hữu những mẫu xe chất lượng và có thương hiệu. Dưới đây là 5 mẫu ô tô cũ dưới 500 triệu nhưng có tiện nghi hiện đại không thua kém gì các mẫu xe mới, cùng AutoFun tham khảo nhé. Mẫu xe ô tô cũ Kia Soul 2018 Kia Soul 2018 sở hữu ngoại thất trẻ trung, phóng khoáng. Xe có chiều dài 4.140 mm, rộng 1.800 mm, cao 1.625 mm, và chiều dài trục cơ sở là 2.570 mm. Như vậy, mẫu xe ô tô cũ này đang có kí

Mẫu xe điện đầu tiên của Hyundai bán ra tại Việt Nam được trang bị động cơ đơn, công suất 215 mã lực đi kèm viên pin dung lượng 72,4 kWh, cho phép xe đi được tổng cộng 450 km trước khi cần sạc lại pin. Với tầm hiệu suất tiêu thụ pin như vậy, Hyundai Ioniq 5 liệu có tiết kiệm hơn so với những chiếc xe xăng cùng phân khúc? Những con số phía trên là do hãng sản xuất công bố, theo một số trang đánh giá xe, Hyundai Ioniq 5 có mức pin có theher sử dụng thực tế là 70.0 kWh. Xe có thể di chuyển quãng đư

Nhận thấy xe điện là xu thế phát triển của tương lai, Chính phủ đã mang đến một loạt các ưu đãi giúp kích cầu sử dụng xe ô tô điện. Những ưu đãi góp phần giảm giá thành sản phẩm của xe điện, kể cả lắp ráp trong nước và nhập khẩu, để giúp xe điện thu hút hơn so với xe xăng truyền thống. Miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ cho xe ô tô điện Ưu đãi đầu tiên của Chính phủ dành cho xe điện đó là giảm lệ phí trước từ mức 10-12% về mức 0%. Theo Nghị định 10/2022, ô tô điện được đăng ký lần đầu trong 3 năm kể

Hyundai Ioniq 5 là mẫu xe điện đầu tiên được Hyundai giới thiệu đến khách hàng Việt. Xe sở hữu thiết kế ngoại thất và nội thất hiện đại, tinh tế. Tại Việt Nam, Hyundai chỉ bán ra một bản Ioniq 5 duy nhất với mô-tơ điện đơn, công suất 225 mã lực, pin 72,6 kWh giúp xe đi được 451 km mỗi lần sạc. Giá bán của xe tại Việt Nam là gần 2 tỷ đồng, một mức giá chưa phải là tốt nhất để xe được phổ biến rộng rãi. Hiện tại, phân khúc của Hyundai Ioniq 5 chỉ mới có chính nó và một xe khác đang được bán ra là

Trong khoảng 6 năm trở lại đây, cuộc chiến trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam là câu chuyện riêng của Mazda 3 và KIA Cerato hay K3 bây giờ. Nếu như Mazda 3 thống trị trong giai đoạn 2015 - 2019 thì "vương quyền" lại rơi vào tay KIA K3 trong 2 năm gần nhất. Theo đó, trong năm 2020, KIA K3 có doanh số 12.033 xe rời đại lý và bỏ xa Mazda 3 với chỉ 8.704 xe đến tay khách hàng Việt. Tính đến thời điểm này của năm 2021, doanh số của K3 cũng đạt 8.945 xe, gấp đôi Mazda 3 với 4.273 được bán ra. N

Sau thời kỳ đỉnh cao của Toyota Corolla Altis, Kia Cerato là mẫu xe hạng C thống trị phân khúc ở Việt Nam trong vòng gần 2 năm trở lại đây. Mẫu xe này hướng đến những khách hàng trẻ tuổi, yêu thích tiện nghi và quan trọng hơn là mức giá rẻ nhất phân khúc. Để tiếp nối sự thành công đã tạo được tại Việt Nam, Kia K3 2022 sẽ là bản nâng cấp sắp xuất hiện với nhiều thay đổi. Liệu những cải tiến này có đáng để chờ đợi hay khách hàng sẽ mua bản hiện hành để tiết kiệm hàng trăm triệu đồng? Kia K3 2022 l