Mẫu xe điện đầu tiên của Hyundai bán ra tại Việt Nam được trang bị động cơ đơn, công suất 215 mã lực đi kèm viên pin dung lượng 72,4 kWh, cho phép xe đi được tổng cộng 450 km trước khi cần sạc lại pin. Với tầm hiệu suất tiêu thụ pin như vậy, Hyundai Ioniq 5 liệu có tiết kiệm hơn so với những chiếc xe xăng cùng phân khúc? Những con số phía trên là do hãng sản xuất công bố, theo một số trang đánh giá xe, Hyundai Ioniq 5 có mức pin có theher sử dụng thực tế là 70.0 kWh. Xe có thể di chuyển quãng đư

Thiết kế tương lai Bên ngoài, Hyundai Ioniq 5 gây ấn tượng với mọi người từ cái nhìn đầu tiên với thiết kế vuông vức đầy tính tương lai. Các đường gân, cắt xẻ kết hợp cùng các đường tạo nên thân xe đã biến chiếc crossover chạy điện đến từ Hàn Quốc trở nên độc đáo. Đầu xe sở hữu phần đèn pha được gọi là ‘pixel’ được tạo nên từ các bóng LED nhỏ tương tự như các điểm ảnh. Cản va dưới và nắp ca-pô đều được tinh giản. Phía sau, cụm đèn hậu cũng được sử dụng công nghệ LED pixel tương tự như đèn pha tr

Hyundai Ioniq 5 là mẫu xe điện đầu tiên được Hyundai giới thiệu đến khách hàng Việt. Xe sở hữu thiết kế ngoại thất và nội thất hiện đại, tinh tế. Tại Việt Nam, Hyundai chỉ bán ra một bản Ioniq 5 duy nhất với mô-tơ điện đơn, công suất 225 mã lực, pin 72,6 kWh giúp xe đi được 451 km mỗi lần sạc. Giá bán của xe tại Việt Nam là gần 2 tỷ đồng, một mức giá chưa phải là tốt nhất để xe được phổ biến rộng rãi. Hiện tại, phân khúc của Hyundai Ioniq 5 chỉ mới có chính nó và một xe khác đang được bán ra là

Dù mang đến khối động cơ mạnh mẽ cùng khả năng vận hành ấn tượng, thế nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của Mini Cooper lại càng khiến người dùng bất ngờ hơn cả. Vậy thực tế Mini Cooper tiêu tốn bao nhiêu lít xăng/100km? So với đối thủ chênh lệch ra sao?. Trong thời điểm giá nhiên liệu cao như hiện nay thì việc sở hữu một chiếc xe ô tô khiến không ít người dùng ngần ngại. Tuy nhiên, Mini Cooper - dòng xe hạng sang mang nét cổ kính, đã dần chinh phục thị hiếu người Việt không chỉ bởi phong cách lạ mắ

Trong khoảng 6 năm trở lại đây, cuộc chiến trong phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam là câu chuyện riêng của Mazda 3 và KIA Cerato hay K3 bây giờ. Nếu như Mazda 3 thống trị trong giai đoạn 2015 - 2019 thì "vương quyền" lại rơi vào tay KIA K3 trong 2 năm gần nhất. Theo đó, trong năm 2020, KIA K3 có doanh số 12.033 xe rời đại lý và bỏ xa Mazda 3 với chỉ 8.704 xe đến tay khách hàng Việt. Tính đến thời điểm này của năm 2021, doanh số của K3 cũng đạt 8.945 xe, gấp đôi Mazda 3 với 4.273 được bán ra. N

Trong những năm gần đây, các dòng xe gầm cao như SUV, Crossover phát triển khá mạnh mẽ và được xem là xu hướng mới trên thị trường ô tô. Thế nhưng, nhìn chung, dòng xe sedan vẫn giữ được vị trí vững chắc riêng của mình. Theo báo cáo bán hàng của VAMA, tính chung 11 tháng đầu năm 2021, lượng xe sedan bán ra tại thị trường Việt Nam đạt hơn 63.400 xe, nhiều hơn đáng kể doanh số của dòng xe SUV là 51.406 xe hay dòng xe Crossover là 22.636 xe. Tại thị trường trong nước, sedan hạng C là một trong nhữn