Sau 5 năm kể từ lần đầu được giới thiệu tại Geneva Motorshow 2017, McLaren 720S (TSKT | Tin tức) đã được thương hiệu siêu xe đến từ Anh Quốc thay thế bởi phiên bản nâng cấp 750S. Mẫu siêu xe mới hoàn thiện hơn về mặt ngoại hình, công suất được nâng cấp nhẹ kết hợp cùng giảm trọng lượng tối đa để trở nên hài hòa hơn.

Nói về những thay đổi. Đầu tiên, McLaren 750S khác biệt với 720S trước đây với phần đầu xe được làm nguyên khối, sơn đồng màu thay vì là hai mảnh rời sơn tương phản như trên phiên bản tiền nhiệm. Xe được trang bị bộ mâm có thiết kế tương tự như hypercar Elva của hãng. Hốc đèn cũng được làm nhỏ hơn trước.

Thay đổi nhiều nhất là ở đuôi xe. Ở khu vực này, McLaren trang bị cho 750S bộ cánh gió lớn hơn 20% và có thiết kế giống với 765LT. Phần lưới cũng được thiết kế lại, nguyên khối được cắt bằng lazer với ống xả đặt giữa. Cản va bên dưới cũng được làm mới với hai hốc thoát gió bánh xe hai bên.

Bước vào bên trong, thay đổi lớn nhất của 750S so với 720S đó là bộ màn hình thông tin thế hệ mới của McLaren Artura, tích hợp hai lẫy đổi chế độ lái. Màn hình trung tâm hỗ trợ kết nối Apple CarPlay với giao diện điều chỉnh xe mới. Ở phiên bản này, nội thất bọc Alcantara là trang bị tiêu chuẩn với hai tùy chọn TechLux (da Nappa) và Performance (sử dụng kết hợp da và Alcantara). Xe cũng có thể được trang bị hệ thống loa Bowers & Wilkins cao cấp.

Bên dưới nắp động cơ phía sau, McLaren 750S vẫn được trang bị khối động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 4.0L tương tư như những mẫu xe khác. Công suất được tinh chỉnh cho ra 730 mã lực và 800 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh được truyền đến trục bánh sau thông qua hộp số tuần tự 7 cấp với tỉ số truyền cuối nhỏ hơn so với 720S, dự kiến mang đến cảm giác bứt tốc mạnh mẽ hơn nữa.

Mẫu siêu xe này có khả năng tăng tốc từ vị trí đứng yên lên 100 km/h trong 2,8 giây. Tăng tốc lên 200 km/h tốn 7,2 giây ở phiên bản Coupe và 7,3 giây ở bản Spider. Tăng tốc lên 300 km/h tốn 19,8 giây ở bản Coupe và 20,4 giây ở bản Spider. Xe có khả năng hoàn thành lượt chạy nước rút ¼ dặm trong chỉ 10,1 giây (10,3 giây ở bản Spider) và tốc độ tối đa đạt 329 km/h.

Hệ thống treo cũng được nâng cấp với treo trước kiểu mới cùng vệt bánh xe rộng hơn 6 mm. Công nghệ kiểm soát khung gầm Proactive Chassis Control III thế hệ mới cũng được trang bị với lò xo mềm hơn 3% nhưng lò xo phía sau lại cứng hơn 4%. Hệ thống nâng hạ gầm ở trục bánh trước cũng được cải tiến, hoàn thành tác vụ chỉ trong 4 giây thay vì tốn đến 10 giây như trước đây.

Về phần trọng lượng, McLaren 750S được cắt giảm khối lượng một cách đáng kể. Cụ thể, phiên bản Coupe có trọng lượng khô chỉ 1.281 kg trong khi bản Spider có trọng lượng khô chỉ 1.326 kg, nhẹ hơn rất nhiều so với các đối thủ trong phân khúc. Nếu muốn, khách hàng có thể trang bị ghế đua làm bằng sợi carbon, nhẹ hơn 17,5 kg so với tùy chọn ghế thông thường hoặc thậm chí là loại ghế đua chuyên dụng, nhẹ hơn thêm 33% nữa. Mâm xe cũng có thể được lựa chọn mâm 10 chấu siêu nhẹ, nhẹ hơn 13,8 kg so với mâm xe tiêu chuẩn.

McLảen 750S cũng có thể được nâng cấp với hệ thống phanh gốm – sợi carbon heieju suất cao của McLaren Senna, đi kèm cùm phanh nguyên khối, trợ lực phanh, bầu chân không cũng như công nghệ làm mát phanh phát triển từ xe đua Công thức 1. Lốp xe tiêu chuẩn là Pirelli P Zero Corsa và có thể nâng cấp lên Trofeo R.

Hiện tại, khách hàng đã có thể đặt trước McLaren 750S tại các đại lý của thương hiệu siêu xe này trên khắp thế giới. Tuy nhiên, số lượng xe dành cho năm 2023 đã được bán hết và khách đặt xe từ thời điểm này phải chờ hơn 1 năm để nhận xe. Về giá bán, McLaren 750S Coupe sẽ có gái khởi điểm từ 324.000 USD trong khi phiên bản 750S Spider mui xếp điện có giá từ 345.000 USD.

Xem thêm: Lamborghini Huracan Sterrato - khi siêu xe vượt khỏi những cung đường nhựa