Với doanh số bán ra gần 22.000 xe trong năm 2022, Mitsubishi Xpander đã xuất sắc giành ngôi vị số 1 phân khúc MPV năm thứ 4 liên tiếp tại thị trường Việt Nam. Đáng chú ý, đây cũng là năm thứ 4 liên tiếp Mitsubishi Xpander giành ngôi vị số 1 phân khúc MPV. Bên cạnh sự hồi sinh mạnh mẽ của toàn thị trường xe ô tô Việt sau đại dịch COVID-19, xu hướng ưa chuộng xe gầm cao đa dụng cũng đang ngày càng gia tăng. Bên cạnh đó, việc góp mặt của loạt ‘tân binh’ cũng là lý do tạo nên sức tăng trưởng ấn tượn

Với doanh số 2.842 xe bán ra trong tháng 8, Mitsubishi Xpander tiếp tục nối dài khoảng cách với các đối thủ, thậm chí cao gần gấp đôi so với mẫu xe ở vị trí thứ 2 là Toyota Veloz Cross. Qua đó, tiếp tục giữ vững ngôi đầu của phân khúc MPV và dẫn đầu top 10 xe bán chạy toàn thị trường Việt. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam - VAMA mới đây đã công bố kết quả kinh doanh tháng 8 của các đơn vị thành viên. Trong đó, phân khúc MPV ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng của nhiều mẫu xe. Song, thứ hạn

Nằm trong phân khúc SUV gầm cao 7 chỗ tại Việt Nam, Hyundai SantaFe 2022 và Toyota Fortuner 2022 đang là 2 cái tên dẫn đầu, cạnh tranh "nảy lửa với nhau". Trong đó, 2 năm vừa qua, mẫu xe đến từ Hàn Quốc chiếm ưu thế khi đã "soán ngôi" thành công đối thủ đến từ Nhật Bản về doanh số bán ra. Như vậy, bước sang năm 2022, mẫu xe nào sẽ là "ông hoàng doanh số"? Về phiên bản và giá bán Bước sang năm 2022, Hyundai Santa Fe đã lược bớt từ 6 phiên bản xuống còn 4 phiên bản phân phối chính hãng trong nước.

Peugeot 5008 không chỉ mang đến nhiều ưu điểm nổi bật về thiết kế, công nghệ hay vận hành,...mà còn cho mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng. Vậy mức tiêu hao nhiên liệu của Peugeot 5008 sẽ ra sao khi so với các đối thủ?. Việc tìm kiếm những hạn chế của Peugeot 5008 quả là điều khó khăn, điểm trừ lớn nhất và dễ nhận thấy nhất của mẫu xe này chính là đến từ giá bán khá cao. Điều đó giảm đi sự cạnh tranh của xe với các đổi thủ sừng sỏ trong phân khúc. Tuy nhiên, bù lại chiếc SUV châu Âu này mang đến m

Theo thống kê sơ bộ thì Việt Nam là nước có số lượng người dân sở hữu ô tô thấp nhất khu vực Đông Nam Á khi chỉ chiếm tỷ lệ 34 xe/ 1.000 người. Bên cạnh vấn đề thuế nhập khẩu cao thì nguyên nhân phần lớn đến từ việc người tiêu dùng Việt e ngại về chi phí “nuôi xe” trong suốt quá trình sử dụng. Biết được điều đó, hãng Suzuki đã có những quyết sách nhanh chóng giúp Suzuki XL7 sở hữu lợi thế về các dịch vụ hậu mãi với danh hiệu mẫ

Toyota Rush 2021 mang lại dáng vẻ khỏe khoắn và đơn giản. Sau một thời gian chưa được khách hàng Việt chào đón nồng nhiệt. Mẫu xe này đã thêm một số tiện nghi và giảm giá bán để tăng tính cạnh hơn trong phân khúc MPV 7 chỗ. Toyota Rush 2021 được Toyota Việt Nam (TMV) điều chỉnh giảm giá bán từ 688 triệu đồng còn 633 triệu đồng. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với duy nhất 1 phiên bản Rush S 1.5AT. Đánh giá ngoại thất Toyota Rush 2021 Kích thước Toyota Rush 2021 nhỏ gọn hơn nhiều đối