Mới đây, một nhóm cộng đồng về giao thông đã chia sẻ hình ảnh bốn biên bản phạt nguội của một chiếc ô tô con hiệu Toyota Innova đã vi phạm khi lưu thông trên tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây với một lỗi duy nhất là đi vào làn khẩn cấp.

Cụ thể, lần đầu tiên chủ chiếc Toyota Innova mang biển số 50LD-124.77 vi phạm là vào ngày 3/6/2021. Ba lần tiếp theo đều diễn ra trong năm 2022 gồm ngày 22/7/2022 vi phạm 2 lần, một lúc 7 giờ 2 phút sáng và một lúc 16 giờ 17 phút chiều. Lần còn lại xe vi phạm vào ngày 7/7/2022.

Có thể nói, tình trạng chạy xe vào làn cao tốc ở các cao tốc lớn, bận rộng trên khắp cả nước đang ở mức đáng báo động. Các tài xế vô tư chạy làn đặc biệt này mỗi khi kẹt xe để chen lên đầu hàng nhanh nhất có thể mà không ý thức được việc mình làm sẽ ảnh hưởng thế nào đến các trường hợp xe cứu thương, cứu hỏa, cứu hộ… đang sử dụng đường cao tốc để làm nhiệm vụ.

Đối với hành vi vi phạm này, người cầm lái phương tiện vi phạm sẽ chỉ bị phạt hành chính. Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có quy định, người điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc sẽ bị phạt tiền ở mức 3 - 5 triệu đồng. Cùng với đó, người lái sẽ bị trước giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng theo khoản 11, Điều 5 Nghị định nói trên.

Tuy là mức phạt không nhỏ nhưng vẫn không đủ tính răn đe để đảm bảo điều kiện sử dụng lý tưởng cho các xe khẩn cấp sử dụng làn đường này. Bằng chứng là các cao tốc khi ùn ứ đều kẹt cả ba làn đường. Các cơ quan chức năng có thẩm quyền cũng đã thường xuyên xử phạt trực tiếp hành vi này, cùng với đó là xử lý phạt nguội nhưng dường như ý thức người lái xe vẫn không hề được cải thiện.

Làn đường khẩn cấp là làn xe được sử dụng cho các tình huống khẩn cấp như hư hỏng xe, xe ưu tiên cần di chuyển nhanh đi làm nhiệm vụ,… Làn đường này thường được trang bị cho đường cao tốc và đường vành đai, hai loại đường có tốc độ di chuyển cao. 

Xem thêm: Ô tô bị ném đá trên cao tốc TP. HCM - Trung Lương