Tại thị trường Việt Nam, Kia Seltos cạnh tranh với Hyundai KONA, Ford EcoSport, Honda HR-V, MG ZS, Peugeot 2008,... Tuy nhiên, trong khuôn khổ bài viết này, sẽ là cuộc so găng giữa 2 phiên bản cao cấp nhất của Hyundai KONA và Kia Seltos. Kể từ khi ra mắt tại Việt Nam, Kia Seltos là một làn gió mới cho phân khúc xe Crossover hạng B trong tầm giá dưới 700 triệu đồng. Ngay từ khi thông tin ra mắt được công bố, các đại lý Kia đã nhận được hơn 1.000 đơn đặt cọc và chấp nhận chờ xe trong 3 tháng. Thậm chí có những khách hàng đặt cọc khi chưa thấy xe, chỉ nhìn qua hình ảnh trên mạng. Bài so sánh này sẽ giúp chọn được mẫu xe ưng ý theo sở thích cá nhân cũng như nhu cầu thực tế của những khách hàng đang phân vân.

Về giá bán

Xét về giá bán niêm yết, không tính khuyến mãi thì Kia Seltos 1.4 Premium Turbo rẻ hơn Hyundai Kona 1.6 AT Turbo 26 triệu đồng. Và đây là một điểm cộng cho Kia Seltos khi giá cả là tiêu chí hàng đầu khi chọn xe của đại đa số người Việt. 

Về kích thước tổng thể

Xét về chiều dài và chiều cao của Seltos cũng cao hơn KONA lần lượt là 150 mm và 80 mm, trục cơ sở của Seltos cũng hơn Kona tầm 10 mm. Với kích thước này, Seltos có thân hình "cơ bắp", cao ráo, hiện đại, nam tính; còn KONA cho cảm giác cổ điển, thân thiện và tròn trịa hơn. Cả 2 mẫu xe hướng đến khách hàng trẻ tuổi nên bổ sung khá nhiều màu sắc ngoại thất và nội thất bắt mắt.

Về ngoại thất

Phần hông của Seltos cho thấy sự nam tính rõ ràng hơn hẳn với các đường thẳng và từ cột A đến cột C. Còn Hyundai Kona là các đường cong bo tròn từ cột A đến C. Chính do phong cách thiết kế này nên Kona có khoang nội thất chật hơn hẳn Seltos. Cụm đèn hậu dạng LED của Seltos có phần vuông vức cho cảm giác lịch lãm, còn KONA vẫn là tạo hình cong cho cảm giác thân thiện. Điểm nhấn của KONA là dàn mâm kích thước 18 inch, trong khi đó Seltos là mâm 17 inch. Hệ thống treo của 2 xe Seltos và KONA đều là treo trước MacPherson và treo sau thanh xoắn. Treo KONA cứng hơn cho cảm giác lái thể thao và vững tay khi vào các đường cua, còn Seltos hướng đến êm ái nên có chút chòng chành khi đảo làn và không thật sự chắc chắn khi vào cua. Ngoài ra, chúng ta cùng tham khảo bảng so sánh trang bị ngoại thất của 2 mẫu xe này.

Về nội thất

Dù đều hướng đến khách hàng trẻ tuổi, nhưng màu sắc nội thất của Seltos tạo sự trẻ trung hơn nhờ vào tông màu sáng.Mặt taplo Seltos được phân theo 2 màu cùng với màu ghế và phần vô-lăng bọc da với kiểu dáng D-cut tạo sự phá cách hơn hẳn khi so với KONA. Khoang lái KONA cho cảm giác khá giống với các mẫu SUV đàn anh Santa FE 2018. Yếu tố thẩm mỹ thì tùy cách nhìn nhận mỗi người, tuy nhiên nội thất đen của KONA mới mang tới sự khỏe khoắn và cũng không cần tốn quá nhiều thời gian, công sức để vệ sinh như Seltos. Cả 2 xe đều trang bị ghế da ở bản cao cấp nhất, cụm vô-lăng cũng được bọc da, riêng Seltos còn trang bị đèn viền nội thất. So với Hyundai KONA, Kia Seltos có màn hình giải trí lớn hơn, vô-lăng D-Cut và cửa gió hàng ghế thứ 2. Kích thước tổng thể Seltos lớn hơn KONA và cách thiết kế vuông vức từ đầu đến đuôi xe đã giúp không gian nội thất Seltos rộng rãi ở cả 2 hàng ghế. Đặc biệt, hàng ghế thứ 2 của Seltos có thể điều chỉnh được độ ngã của ghế, tăng sự thoải mái khi di chuyển trên những hành trình dài. 

Về động cơ

Khả năng vận hành của KONA vượt trội hơn Seltos. Công suất và mô-men xoắn KONA đều cao hơn, kết hợp thân hình nhỏ gọn chiếc xe sẽ linh hoạt hơn khi đi trong đô thị và sự mạnh mẽ với những cú thốc ga khi vượt xe. Dù công suất Seltos yếu hơn KONA, tuy nhiên vẫn đủ dùng khi chạy trong đô thị và đủ sức tăng tốc khi cần vượt mặt. Đặc biệt, cả 2 xe đều dùng hộp số ly hợp kép 7 cấp giúp xe chuyển số mượt mà, không bị hiện tượng hẫng khi sang số. Với nhiều người dùng cho rằng khả năng đề-pa của Kia Seltos không ấn tượng và có hiện tượng ì, tuy nhiên khi thử nghiệm thực tế hầu như hiện tượng này không như lời đồn. Cũng nói thêm, nếu bạn cố tình đạp hết ga để xe tăng tốc thì chỉ có những cỗ máy công suất trên dưới 200 mã lực mới cho sự phấn khích. Còn với Seltos hay KONA hộp số này là sự vừa đủ và khi đã quen xe thì việc tăng tốc chỉ cần nhích nhẹ chân ga. Về việc hộp số ly hợp kép 7 cấp bị nóng khi đi trong đường ùn ứ giao thông thì nhiều chủ xe KONA và Seltos có nhắc đến. Khi gặp tình huống cảnh báo nhiệt độ hộp số, cách xử lý là cho xe nghỉ khoảng 20-30 phút rồi đi tiếp. Đến nay, theo ghi nhận những chiếc KONA chỉ có số ít bị hiện tượng này. Về độ bền của hộp số này thì hãy để thời gian trả lời. 

Về tính năng, tiện ích an toàn

Kết luận

Với các so sánh bên trên, có thể thấy rằng Kia Seltos đang có nhiều lợi thế hơn Hyundai KONA nhờ vào việc giải quyết được các nhược điểm của mẫu Crossover hạng B như trang bị, thiết kế, sự rộng rãi cho đến mức giá. Nhưng nếu nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe ưu tiên về cảm giác lái và thích sự tròn trịa, mũm mĩm và nội thất đơn giản, thực dụng thì KONA là ứng cử viên sáng giá. Đối với các bạn trẻ thích sự thanh lịch, nam tính và không gian thoáng đãng hơn thì Seltos là lựa chọn dành cho bạn.