Nó sẽ nổ! Trộn hai chất bôi trơn cùng một hiệu sẽ khiến cho động cơ được trả lại?

Câu chuyện bắt đầu với một cuộc nói chuyện lúng túng với bạn bè. Một ngày nọ, bạn tôi hỏi, "Nếu tôi trộn hai dầu bôi trơn động cơ khác nhau, nó có làm hỏng động cơ của tôi không?"

Thành thật mà nói, tác giả chưa bao giờ nghĩ đến vấn đề giả định này, bởi vì tác giả chưa bao giờ thực hiện nhiệm vụ này để khám phá giới hạn. Tuy nhiên, trong thế giới đang thay đổi này, không thể đối mặt với tình thế khó khăn khi một động cơ đột nhiên thiếu dầu bôi trơn và không thể mua được loại dầu bôi trơn tương tự gần đó.

Hãy tìm hiểu câu hỏi giả thiết này: Điều gì xảy ra với động cơ nếu bạn trộn chất bôi trơn động cơ của các loại khác nhau hay chất bôi trơn động cơ có độ s ệt khác nhau?

Dầu máy có độ sệt khác? Tôi không biết phải nói gì.

Trên thực tế, số lượng dầu bôi trơn động cơ trên thị trường (như 15w-40, 10w-40) đại diện cho độ sệt của động cơ với một nhiệt độ cụ thể. Nếu bạn không chắc là bạn muốn dùng chất bôi trơn nào cho xe, thì có thể xem hướng dẫn sử dụng còn lại!

Nếu bạn vẫn chưa biết gì về độ sệt của dầu bôi trơn động cơ, bạn có thể nhắp vào video trên YouTube để làm sáng tỏ khoa học. Cảnh báo cháy não.

Anh có thể trộn chung một loại dầu động cơ với độ sệt khác nhau không?

Trở lại vấn đề, tức là tra tấn tâm hồn: bôi trơn động cơ có thể với độ rữa khác nhau được trộn với một nhãn hiệu không? Ví dụ như, tổng hợp 5W-30 của cùng một nhãn được trộn với 10W-40 semi tổng hợp.

Đơn giản và trực tiếp: không vấn đề! Đừng sợ, nó sẽ không nổ đâu.

Tất nhiên, đây chỉ là một kế hoạch khẩn cấp tạm thời, đặc biệt khi thiếu dầu bôi trơn động cơ ở vùng núi hoang. Dầu bôi trơn tốt hơn cả động cơ khô hoàn toàn. Nếu bạn không may mắn và cần quyết định sai lầm như vậy, đừng ngần ngại đổ đầy dầu bôi trơn bạn có thể t ìm thấy! Khi có cơ hội, loại bỏ những hỗn hợp này và thay thế chúng bằng dầu bôi trơn đúng.

Này? Không phải là không sao chứ? Vâng, nó sẽ không nổ, nhưng mỗi động cơ được kiểm tra và điều chỉnh nghiêm ngặt bởi nhà máy gốc, và có yêu cầu riêng cho dầu bôi trơn động cơ.

Do đó, với chất bôi trơn trộn, động cơ sẽ không chịu đòn chí mạng, nhưng nó sẽ không thể hoạt động trong trạng thái hiệu quả nhất.

Tôi có thể trộn dầu động cơ khác nhau không?

Nguyên tắc tương tự như trên, dĩ nhiên, có thể sử dụng cùng nhau. Nhưng tại sao anh làm thế này ngoài trường hợp khẩn cấp? Có phải vì tinh thần thám hiểm khoa học, hay anh muốn đổi tàu sớm?

Cá nhân tôi đoán rằng không nên có một công việc tuyệt vời như vậy cho các chủ xe để đặc biệt yêu cầu các kỹ thuật viên gara trộn các hiệu khác của dầu bôi trơn động cơ?

Mỗi loại dầu bôi trơn động cơ sản xuất ra đều đã đầu tư một đội nghiên cứu.......và nghiên cứu về kỹ năng của mình, đặc biệt là các chất bôi trơn động cơ có nhãn hiệu riêng, chỉ vì một chút lợi ích hơn các đối thủ cạnh tranh. Sự nghiên cứu và sản xuất với mức giá cao, công nghệ cao và nguồn tài nguyên cao có thể bị từ chối bởi một kẻ đi qua tầm thường và trộn lẫn với "phương trình" của họ?

Tác giả phải nhắc lại rằng dầu trộn động cơ không gây thiệt hại cho động cơ xe. Tác động trực tiếp hơn là động cơ không thể hoạt động tốt nhất. Nếu không có lựa chọn, nó vô hại như một biện pháp khẩn cấp, nhưng tác giả hoàn toàn không đề nghị làm vậy.

Kết luận.

Trong những năm tác giả sở hữu chiếc xe động cơ diesel, một kinh nghiệm lớn là: chuẩn bị một chai ít nhất một lít dầu bôi trơn động cơ dự phòng trong cốp xe (tất nhiên, dầu bôi trơn cũng như động cơ đang dùng). Một chai nhỏ không chiếm quá nhiều không gian.

Cái thói quen này có thể giải quyết không cần thiết bất ngờ, đặc biệt khi bạn cần lái xe tới những vùng xa xôi mà không cần lo về việc tìm dầu bôi trơn động cơ. Tin hay không thì tùy, tác giả đã được cứu nhiều lần bởi thói quen nhỏ này.