Mẫu xe điện Mercedes-Benz EQE SUV chính thức ra mắt công chúng, có thêm phiên bản hiệu suất cao AMG
L.N · Oct 18, 2022 09:00 AM
0
0
Hãng xe sang của Đức vừa cho ra mắt mẫu xe điện Mercedes-Benz EQE SUV bên thềm triển lãm Paris Motor Show 2022. Trong đó có sự xuất hiện của biến thể hiệu suất cao AMG - mẫu SUV thuần điện hiệu suất cao đầu tiên của thương hiệu xe sang Mercedes-Benz.
Diện mạo Mercedes-Benz EQE SUV bản tiêu chuẩn (bên phải), bản hiệu suất AMG (trái).
Trước đó, tháng 4/2022 hãng xe này cũng đã trình làng ‘người anh em’ EQS SUV. Lễ ra mắt của EQE SUV đánh dấu cho việc hãng xe Mercedes-Benz đã hoàn thành chuỗi sản phẩm SUV điện của mình, gồm: EQA, EQB, EQC, EQE và EQS. Trong đó, mẫu xe EQS và EQE bản Sedan cùng mẫu MPV điện EQV đã được ‘chào sân’ trước đó.
Như vậy, bản EQE SUV có thể được xếp ngang tầm với dòng GLE. Trong khi đó bản EQE Sedan được so sánh ngang hàng với dòng E-Class ở phân khúc xe chạy động cơ đốt trong.
Bản EQE SUV có thể được xếp ngang tầm với dòng GLE.
Bản EQE Sedan được đánh giá ngang hàng với dòng E-Class.
Trong lần ra mắt này của Mercedes-Benz EQE SUV, hãng xe đem đến cho công chúng 5 tùy chọn phiên bản. Cụ thể là: EQE 350+, EQE 350 4MATIC, EQE 500 4MATIC và phiên bản hiệu suất cao Mercedes-AMG EQE SUV. Trong đó, phiên bản hiệu suất cao có lựa chọn là: EQE 43 4MATIC và EQE 53 4MATIC+.
Giữa phiên các phiên bản tiêu chuẩn và phiên bản hiệu suất cao AMG sẽ có nhiều sự khác biệt từ thiết kế đến công nghệ và sức mạnh vận hành.
Phiên bản hiệu suất cao AMG EQE đem đến 2 tùy chọn.
Mercedes-Benz EQE SUV có nhiều chi tiết thiết kế khá tương đồng với mẫu EQS SUV như: mâm và ốp gầm khí động học, kính chắn gió phẳng, các chi tiết ngoại thất được thiết kế nhằm tối ưu tính khí động học,... Xe có sức cản không khí Cd ở mức 0,25.
Riêng với phiên bản hiệu suất cao AMG sở hữu đặc trưng nhận diện là cụm lưới tản nhiệt giả lập thiết kế Panamericana. Đi kèm với đó là hốc gió cản trước rộng hơn.
Cụm lưới tản nhiệt giả lập thiết kế Panamericana trên phiên bản hiệu suất cao AMG.
Nhìn chung, so với bản Sedan, bản EQE SUV nhỏ hơn với kích thước tổng thể dài 4.863 mm x rộng 1.940 mm x cao 1.686 mm. Cụ thể, bản SUV sẽ ngắn hơn bản Sedan 83 mm, hẹp hơn 11 mm. Đặc biệt với chiều dài cơ sở chỉ 3.030 mm, mẫu EQE SUV ngắn hơn bản Sedan 90 mm và chỉ cao hơn 1 chút so với bản Sedan.
Bản EQE SUV có kích thước nhỏ hơn bản Sedan.
Do trục cơ sở và chiều dài không có nhiều nổ bật nên không gian nội thất của EQE SUV cũng bị ảnh hưởng ít nhiều. Đồng thời, sức chứa khoang hành lý của xe cũng giảm bớt khi thể tích tiêu chuẩn của xe là 520L và gập hàng ghế sau là 1.675L. Ít hơn đáng kể so với dòng GLE (sức chứa tiêu chuẩn 630L và khi gập ghế để lấy không gian thì sức chứa có thể lên đến 2.055L).
Tuy nhiên, khi so với dung tích khoang hành lý chỉ 430 lít của bản EQE Sedan thì không gian chứa đồ của EQE SUV vẫn rộng hơn đáng kể.
Thế nhưng, theo lý giải của hãng xe, chiều dài cơ sở ngắn hơn giúp xe vận hành linh hoạt, nhạy bén hơn, điều mà một chiếc xe có trọng lượng tầm 2.600kg khó có thể đạt được. Hơn hết đối với một chiếc SUV, giá trị của nó nằm ở tính thực dụng và tiện ích chứ không đơn thuần chỉ là mấy con số về kích thước.
Khoang nội thất của Mercedes-Benz EQE SUV sẽ khiến người dùng ‘thương nhớ’ khi tràn ngập công nghệ, tiện nghi. Nổi bật nhất là tùy chọn cụm 3 màn hình tràn viền MBUX Hyperscreen có kích thước ‘khủng’ lên đến 56 inch, được thiết kế liền mạch với nhau và trải dài gần hết bề mặt tap-lo. Dòng xe này vẫn được trang bị cho tính năng cập nhật phần mềm trực tuyến (OTA) như trên bản Sedan.
Cụm 3 màn hình tràn viền MBUX Hyperscreen có kích thước ‘khủng’ 56 inch.
Bên cạnh đó là các công nghệ, tiện nghi cao cấp khác. Điển hình như: Dàn loa Dolby Atmos hệ thống máy lọc khí HEPA. Tùy chọn đèn pha kỹ thuật số Digital Light có thể “vẽ hình” bằng tia sáng. Hệ thống Serene Breeze mô phỏng âm thanh tự nhiên giúp hành khách thư giãn.
Hệ thống dẫn đường của xe giúp xe có thể tính toán tối ưu quãng đường đi. Xe còn ứng dụng thêm hệ thống đỗ xe Intelligent Park Pilot cho phép xe vào vị trí lái mà không cần người lái thao tác…
Khoang nội thất Mercedes-Benz EQE SUV có thiết kế sang trọng giàu option.
Ứng với từng phiên bản, hãng xe Mercedes-Benz sẽ trang bị cho khối động cơ phù hợp, đem lại khả năng tối ưu hiệu suất vận hành. Mặt khác các phiên bản EQE SUV đều dùng bộ pin 90,6 kWh tương tự trên bản Sedan. Bộ pin này có thể sạc nhanh với công suất tối đa 170 kW.
Mercedes-Benz EQE SUV dùng bộ pin 90,6 kWh có công suất sạc tối đa 170 kW.
Phiên bản tiêu chuẩn EQE 350+ được trang bị cho một khối động cơ điện đặt tại cầu sau. Khối động cơ này đem đến cho xe công suất cực đại 215 kW (tương ứng 288 mã lực) và mô-men xoắn tối đa đạt 565 Nm. Nhờ đó xe có thể có thể đi được quãng đường 480 km - 59 km sau mỗi lần sạc đầy.
Phiên bản EQE 350 4Matic được trang bị cho 2 khối động cơ ở cầu trước và cầu sau. Xe có thể sản sinh ra công suất cực đại đạt 215 kW, tức 288 mã lực như trên bản EQE 350+. Trong khi đó, mô-men xoắn tối đa được gia tăng tối đa lên 765Nm nhờ có thêm 1 khối động cơ. Đồng thời xe chạy 459 km - 558 km sau mỗi lần sạc.
Phiên bản cao nhất EQE 500 4Matic không mang mác AMG cũng được trang bị 2 khối động cơ cho cầu trước và sau. Đi kèm với đó là kết cấu dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe sở hữu công suất tối đa là 300 kW (tương ứng 402 mã lực) và mô-men xoắn cực đại hơn 858 Nm. Sau mỗi lần sạc điện, xe có thể chạy được quãng đường 460 km - 547 km.
Với các phiên bản hiệu suất cao AMG, bên cạnh việc gia tăng hiệu suất của động cơ. Các phiên bản này còn được bổ sung thêm công nghệ sau: khung AMG hiệu chỉnh (chỉ có trên bản EQE 53 SUV), hệ thống treo khí nén AMG, hệ thống đánh lái sau và hệ dẫn động 4 bánh. Cụ thể:
Phiên bản AMG EQE 43 4Matic SUV sử dụng 2 động cơ điện giống trên bản EQE tiêu chuẩn. Xe có thể đạt công suất tối đa 350 kW (tức 469 mã lực), trong khi mô-men xoắn cực đại vẫn giữ nguyên ở mức 858 Nm. Xe có khả năng đi được quãng đường 431 km - 488 km sau mỗi lần sạc, ít hơn 6% so với bản EQE 500.
Phiên bản AMG EQE 53 4Matic+ SUV cũng được trang bị cho 2 khối động cơ điện cho cầu trước và sau nhưng đã được AMG hiệu chỉnh. Xe có thể sinh ra công suất tối đa 460kW (tương ứng 617 mã lực) và mô-men xoắn cực đại đạt 950Nm. Phiên bản này đi được quãng đường 375 km - 470 km sau mỗi lần sạc, giảm đi 20% so với bản thường EQE 500.
Các phiên bản hiệu suất cao AMG EQE SUV có khả năng vận hành mạnh mẽ.
Nếu người dùng vẫn chưa đủ hài lòng với sức mạnh của AMG EQE 53, thì bạn có thể mua thêm gói AMG Dynamic Plus Package có các tính năng: Race Start và Boost. Gói tính năng này có thể đẩy công suất của xe lên đến 505kW (677 mã lực) và mô-men xoắn tối đa đạt 1.000 Nm. Bấy giờ xe có thể bức tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 3,5 giây và tốc độ tối đa có thể đạt được là 240km/h.
Được biết Mercedes-Benz EQE SUV sẽ được lắp ráp tại nhà máy Tuscaloosa, Mỹ. Theo kế hoạch xe sẽ bắt đầu quy trình sản xuất vào tháng 12/2022. Giá bán chính thức của mẫu xe này sẽ được hãng công bố vào tháng sau.
