Sở hữu động cơ mạnh, Ford EcoSport được xem là phiên bản SUV của dòng xe đô thị cỡ nhỏ. Qua đó mang tới cho người dùng cảm giác và trải nghiệm vận hành thú vị.

Ford EcoSport là mẫu xe nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ với thiết kế hiện đại và động cơ mạnh mẽ.  

Động cơ của Ford EcoSport

Ford EcoSport có 2 tuỳ chọn động cơ: Động cơ 1.5L Duratec, DOHC 12 van, i3 Ti-VCT: công suất cực đại 123 mã lực, mô men xoắn cực đại 151 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Động cơ 1.0L EcoBoost 12 van: công suất cực đại 125 mã lực, mô men xoắn cực đại 170 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Theo đánh giá từ người dùng, Ford EcoSport có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Mức tiêu hao nhiên liệu Ford EcoSport thực tế trung bình từ 6,15 đến 7,53 lít/100 km.

Hệ thống an toàn Ford EcoSport khá đầy đủ các tính năng an toàn cần thiết như: phanh ABS, phanh EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, kiểm soát áp suất lốp, camera lùi, cảm biến lùi, 5 - 6 túi khí…

Khả năng vận hành của Ford EcoSport 

Các chuyên gia cũng như người dùng đều đánh giá Ford EcoSport sở hữu khối động cơ mạnh mẽ, vận hành êm ái, tăng tốc khá tốt. Phiên bản EcoSport với động cơ 1.5L cho khả năng nhảy cao, kết hợp với thân xe đầm chắc cho cảm giác rất linh hoạt và nhẹ nhàng khi chạy trên phố.

Khối động cơ này giúp EcoSport đáp ứng được sức mạnh khi chạy phố và đường trường. Tuy nhiên, khi chạy đường dài, nhiều người vẫn nghĩ hơi yếu. Nếu cần tăng tốc nhanh từ dải tốc độ cao, động cơ sẽ xảy ra hiện tượng chòng chành, vì vậy người lái cần kiên nhẫn chuẩn bị trước.

Còn đối với phiên bản EcoSport với động cơ 1.0L có khả năng tăng tốc tốt hơn, bước nhảy rõ ràng, cảm giác lái khá thể thao và bốc, thể hiện rõ khi chạy trên đường cao tốc. Phiên bản động cơ này có thể chạy khá thoải mái trên phố và đường trường.

Nhìn chung, ở cả hai tùy chọn động cơ 1.5L và 1.0L của EcoSport, người mua không cần quá lo lắng về sức mạnh nếu chỉ sử dụng cho nhu cầu đi lại bình thường. Dù EcoSport vẫn còn một số hạn chế như chân ga bị trễ, chạy ở tốc độ thấp hơi ì ạch… nhưng trong tầm giá bình dân, khả năng vận hành của Ford EcoSport được đánh giá tốt.

Hộp số, vô lăng và hệ thống treo khi EcoSport di chuyển 

Ở thế hệ tiền nhiệm, hộp số Ford EcoSport gặp một số nhược điểm như rung lắc, trượt ly hợp… Với mẫu xe nhà Ford những nhược điểm này đã được cải thiện. Hộp số tự động 6 cấp mượt mà hơn, không quá tốt nhưng cũng không có gì đáng ngại.

Vô lăng Ford EcoSport được trợ lực điện, nhẹ nhàng, dễ điều khiển giúp việc di chuyển trong thành phố rất linh hoạt. Ở tốc độ cao, tay lái nặng hơn, cho cảm giác lái chắc chắn.

Hệ thống treo Ford EcoSport êm ái. Khung xe chắc chắn kiểu Mỹ giúp giữ ổn định thân xe khi chạy tốc độ cao hoặc khi vào cua. Điều này được thể hiện khá rõ ràng nếu chạy trên những con đường ngoằn ngoèo, nhiều khúc cua, người ngồi trên xe không có cảm giác bị văng như ở thế hệ cũ.

Khả năng cách âm của Ford EcoSport cũng được cải thiện đáng kể so với các dòng xe cũ. EcoSport cách âm khá tốt khi di chuyển trong thành phố. Nếu chạy trên đường với tốc độ trên 70 km/ h, xe vẫn ồn do tiếng gió, tiếng lốp và tiếng động cơ. Đặc biệt mỗi khi đạp ga, cabin bị nhiễm tiếng gầm rất nhiều.

Ford EcoSport tuy không thực sự nổi bật nhưng là mẫu SUV cỡ nhỏ của hãng xe Mỹ. Tuy nhiên, dòng xe này vẫn có nhiều ưu điểm riêng, đặc biệt là cân bằng tốt các yếu tố từ thiết kế, trang bị đến vận hành trong tầm giá khá cạnh tranh.

Xem thêm: So kèo Ford EcoSport và Hyundai Kona - Đâu mới là lựa chọn đáng tiền?