VinFast VF 5 Plus là mẫu xe nhỏ nhất của hãng, chỉ có một phiên bản duy nhất. Hãng đã bắt đầu nhận đặt cọc từ 10/12 vừa qua. Mẫu xe sẽ thay thế cho xe chạy xăng Fadil đã ngưng sản xuất trước đó. Vậy nếu dùng pin thì chi phí cho VinFast VF 5 Plus có tối ưu hơn so với loạt SUV hạng A hiện nay trên thị trường hay không?

Xe VinFast VF 5 Plus có giá niêm yết là 458 triệu đồng không kèm pin và 528 triệu đồng đã bao gồm cả pin. Chi phí lăn bánh tại Hà Nội lần lượt là 484 và 564 triệu đồng. Nếu mua xe không kèm pin, hàng tháng chủ xe sẽ cần chi trả thêm 1,6 triệu đồng cho gói thuê pin cố định không giới hạn số km di chuyển. Chi phí này chưa bao gồm chi phí sạc.

Như vậy, nhìn chung mức giá của xe đang tốt hơn so với 2 đối thủ là Kia Sonet 564 - 634 triệu đồng và Toyota Raize - 547 triệu đồng. Ngoài ra, VinFast VF 5 Plus cũng đủ sức cạnh tranh với các mẫu xe hạng A và B khác như Toyota Vios, Hyundai Grand i10, Mitsubishi Attrage hay Hyundai Accent.

So với các đối thủ thuộc phân khúc SUV hạng A, VinFast VF 5 Plus 2023 có kích thước xe tốt hơn, để không gian lái và khoang hành khách bên trong xe rộng rãi hơn. Ở mức giá tầm trung như thế này, ít có mẫu xe nào giống như VinFast VF 5 Plus, được trang bị các công nghệ an toàn như: Giám sát điểm mù, Cảnh báo áp suất lốp, Kiểm soát hành trình…

Nói về nội thất và tiện nghi bên trong xe, VinFast VF 5 Plus cũng được trang bị đầy đủ tiện ích và hiện đại hơn như màn hình giải trí 8 inch, đồng hồ đa thông tin 7 inch, cần số dạng nút bấm, phanh tay điện tử.

Về động cơ, xe được trang bị khối động cơ 100 kW, mô men xoắn 135 Nm, pin lithium-ion cao cấp dung lượng 27,23 kW, giúp xe có thể di chuyển hơn 300 km sau mỗi lần sạc đầy, đạt tiêu chuẩn NEDC.

Nếu so sánh về quãng đường đi được thì VinFast VF 5 Plus còn khá khiêm tốn so với hai đối thủ chạy động cơ đốt trong. Cụ thể là Kia Sonet có thể chạy được 800km liên tục nếu đổ đầy thùng nhiên liệu 45 lít, còn Toyota Raize thì chạy được 658km liên tục nếu đổ đầy 36 lít nhiên liệu.

Tuy nhiên, chi phí nhiên liệu của VinFast VF 5 Plus thì lại tối ưu hơn đối thủ. Đơn giá điện hiện tại là 3.117/kWh. Nếu thuê pin, người dùng sẽ phải chi từ 2.180.000 đồng/tháng. Còn nếu mua đứt pin, người dùng chỉ phải trả 580.000/tháng.

Trong khi giá xăng thay đổi thất thường. Nếu lấy mốc 23.000 đồng/lít xăng làm chuẩn, thì chi phí nhiên liệu của các dòng xe như Kia Morning và Hyundai Grand i10 sẽ là 2.500.000 đồng/tháng.

Cụ thể hơn, khách hàng có thể tham khảo bảng so sánh dưới đây

Như vậy, nếu sử dụng xe điện VinFast VF 5 Plus, người dùng sẽ tiết kiệm được tương tối chi phí so với các mẫu xe xăng trên thị trường. Nếu mua đứt pin đi cùng xe ngay từ đầu, thì chi phí sẽ còn tiết kiệm tối ưu hơn nữa. Sau 3 năm, người dùng xe điện có thể tiết kiệm đến 70 triệu đồng so với xe xăng. Đây chính là một lợi thế lớn để VinFast VF 5 Plus cạnh tranh với các đối thủ.

Nếu khách hàng đặt cọc xe từ bây giờ thì sẽ có thể nhận xe vào tháng 4/2023. Hiện Hãng đang có nhiều ưu đãi triển khai từ ngày 10/12/2022 đến 10/1/2023 cho khách đặt cọc xe sớm, cụ thể:

• Khách đặt cọc cam kết 20 triệu đồng sẽ nhận được ưu đãi trừ thẳng 30 triệu đồng vào chi phí xe, ưu tiên giao xe sớm theo thứ tự đặt cọc và có quyền chuyển nhượng cọc cho người khác nếu có nhu cầu.
• Khách đặt cọc tiêu chuẩn 10 triệu đồng thì sẽ được giảm giá 20 triệu đồng trừ thẳng vào giá xe, có thể chuyển nhượng gói cọc cho người khác hoặc hủy, hoàn cọc khi có nhu cầu.

Hãng có chính sách bảo hành xe và pin lên đến 7 năm hoặc 140.000km nên người dùng có thể hoàn toàn yên tâm khi mua VF 5 Plus và các mẫu xe ô tô điện khác thuộc VinFast nói chung.

Xem thêm: Những thứ sẽ giúp VinFast VF 5 có thể trở thành xe điện quốc dân