Phân khúc xe đua đường phố bỗng trở nên nhộn nhịp tại Việt Nam hơn bao giờ hết khi trong năm 2022, Honda ra mắt mẫu Civic Type R và Subaru ra mắt WRX. Không chịu thua đối thủ đến từ Nhật, Hyundai cũng nhanh chóng đưa về mẫu Elantra N nằm cùng phân khúc và sớm trưng bày tại các đại lý trước khi đưa vào phân phối trong thời gian tới.

Đúng như dự đoán từ các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, Hyundai Elantra N có giá bán khởi điểm thấp hơn đáng kể để tăng sức cạnh tranh với đối thủ đáng gờm Honda Civic Type R vốn chiếm được sự yêu mến của nhiều tay chơi hơn cả và đã có tiếng tăm từ lâu. Giá bán mẫu xe thể thao xứ sở kim chi hiện vào khoảng 1,7 tỷ đồng.

Giá bán

Kích thước

Tiêu chí kích thước không phải là thứ mà người dùng sẽ quan tâm nhiều khi lựa chọn xe ở phân khúc xe thể thao đường phố này, nhưng với những người vẫn cần một không gian rộng rãi để sử dụng cho việc đi gia đình, Honda Civic Type R vẫn có chút ưu thế khi chiều dài cơ sở lớn hơn 15 mm so với Hyundai Elantra N.

Ngoại thất và trang bị

Ở thế hệ thứ mới, Hyundai Elantra vốn đã thu hút khách hàng Việt nhờ kiểu dáng sedan lai coupe góc cạnh, sắc sảo và đậm chất thể thao. Elantra N lại có diện mạo thể thao và mạnh mẽ hơn hẳn nhờ các chi tiết như líp cản trước, líp sườn, bộ khuếch tán lớn và cánh gió đuôi xe. Thiết kế này nhìn chung hợp hơn với đối tượng khách hàng trẻ tuổi, thích sự cá tính và khác biệt.

Trong khi đó, Honda Civic Type R thế hệ thứ 6 lại mang đến nét thể thao pha chút “trưởng thành”, với thiết kế đơn giản hơn. Điểm nhấn trên mẫu xe thể thao trứ danh này vẫn là cánh gió cỡ lớn phía đuôi xe, mang đến lực ép lớn hơn khi xe vận hành. Các trang bị của 2 mẫu xe này không có sự khác biệt lớn ngoài thiết kế.

Nội thất và tiện nghi

Tương tự ngoại thất, Honda Civic Type R 2022 sử dụng phong cách đơn giản nhưng mang đến táp-lô liền mạch hơn nhờ cửa gió điều hòa ẩn vào trong. Màn hình trung tâm đặt nổi. Việc sử dụng da lộn mang đến khoang lái cao cấp và thể thao hơn cho mẫu xe này. Hãng xe Nhật cũng mạnh tay với nhiều trang bị như sạc không dây, giữ phanh tự động,…

Hyundai vẫn mang đến sự liền lạc trong thiết kế khoang cabin nhưng với nhiều trang bị hiện đại và đáng tiền hơn như 8 loa Bose cao cấp, cửa sổ trời hay chỉnh chế độ ống xả. Bên cạnh đó, điểm cộng cho mẫu xe này là phanh tay thủ công – một trang bị mà nhiều tay chơi xe yêu thích trên bản số sàn, trong khi Honda lại sử dụng phanh tay điện tử ở Civic Type R thế hệ mới.

Động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu

Cùng trang bị động cơ tăng áp 2.0L nhưng hiệu năng mà Civic Type R có được lại lớn hơn khá nhiều so với Elantra N. Để khắc phục hạn chế này, Hyundai đã trang bị chế độ NGS (N Grin Shift) để công suất tăng thêm gần 10 mã lực trong vòng 20 giây để người lái có được cảm giác  phấn khích tốt hơn. Tuy nhiên, cảm giác lái vẫn là thứ mà nhiều người dùng cần kiểm tra trước khi lựa chọn bởi có thể Civic vẫn chiếm ưu thế hơn.

Công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái

Là mẫu xe thể thao đường phố nhưng Honda Civic Type R lại có được hàng loạt công nghệ an toàn mới nhất, trong đó có gói hỗ trợ Honda SENSING. Để bù lại điểm trừ ở hiệu năng, Hyundai Elantra N cũng có gói an toàn chủ động Hyundai Smartsense nhiều công nghệ không hề thua kém. Điểm cộng cho Elantra N là có thêm cảm biến trước/sau, nhưng Civic Type R lại có kiểm soát hành trình thích ứng.

Tổng kết

Nhìn chung, với mức chênh lệch lên tới 700 triệu đồng, Hyundai Elantra N sẽ là lựa chọn đáng tiền dành cho những người mới chơi xe thể thao và có niềm đam mê thực sự với mẫu xe này. Bên cạnh đó, những khách hàng trẻ cũng là tệp khách mà mẫu xe này hướng tới. Các trang bị của xe cũng vượt trội hơn so với xe Nhật.

Honda Civic Type R với hiệu năng và công nghệ an toàn vượt trội vẫn sẽ luôn thu hút tệp khách hàng trung thành và thích sự cứng cáp, “trưởng thành” hơn về thiết kế mặc dù trang bị cũng gần như ngang ngửa với xe Hàn vốn được cho là nhiều option.

Xem thêm: Đánh giá Hyundai Elantra N vừa ra mắt khách Việt: Liệu có đủ sức làm khó Honda Civic Type R?