Honda CB150R

Honda CB150R ra mắt đầu tiên tại thị trường Thái Lan

Honda CB150R lần đầu trình làng vào năm 2017 tại thị trường Thái Lan. Mẫu moto dòng Neo Sports này được định vị ở 2 phân khúc gồm: Naked bike truyền thống và Naked bike thể thao - Streetfighter. Và thông điệp mà Honda muốn đặt ra ra cho chiếc CB150R là Exmotion. Nó có ý nghĩa là cuộc sống với những chuyến đi thú vị. 

Với CB150R, Honda muốn tạo ra một chiếc Naked bike thể thao được lấy cảm hứng từ đàn anh PKL. Sở hữu hàng loạt trang bị cao cấp nên CB150R bị đội giá lên rất cao so với đối thủ. Cụ thể:

• Phuộc USD Showa có đường kính lên đến 41mm.

• Hệ thống phanh đĩa đơn trước đi kèm heo Nissin 4 piston.

• Cụm đồng hồ full LCD đơn sắc với chữ trắng nền xanh.

• Trang bị phanh ABS chống bó cứng phanh G-Sensor.

• Bộ mâm 5 cánh kép chữ V thiết kế hoàn toàn mới.

• Bộ lốp xịn sò từ thương hiệu Dunlop Sportmax thể thao.

Tuy nhiên mãi đến năm 2019, Honda mới chính thức đưa CB150R về Việt Nam. Cho đến nay chiếc Naked bike này không có gì thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm. Giá xe Honda CB150R tại thị trường Việt là 105 triệu đồng. Giá lăn bánh tạm tính là 114.300.000 đồng. Giá lăn bánh sẽ thay đổi tùy vào tình hình thị trường và từng khu vực.

Có 2 màu để bạn lựa chọn là đỏ đen bạc và đen bạc.

Hệ thống đèn của Honda CB150R 2022

Thừa hưởng nét thiết kế từ dòng Neo Sports Cafe từ đàn anh của nhà Honda. CB150R Exmotion 2022 có ngoại hình vừa cổ điển vừa hiện đại tạo nên nét đẹp đương đại ấn tượng.

Đèn pha của xe có thiết kế dạng tròn cổ điển nhưng sử dụng bóng LED 2 tầng đẹp mắt. Đèn định vị được thiết kế như lười trăng khuyết cực ấn tượng.

Mặt đồng hồ kỹ thuật số đơn sắc

Mặt đồng hồ LCD đa năng đơn sắc âm bản hiển thị đầy đủ các thông số như: vòng tua, vận tốc, hành trình,... Bình xăng thiết kế khỏe khoắn cho cảm giác “ôm bình” khá thể thao.

Thiết kế yên 2 tầng thể thao

Yên xe được thiết kế 2 tầng nhưng không qua cao. Điều này giúp người ngồi sau sẽ không bị mệt khi di chuyển đường dài. Yêu xe cao 795mm phù hợp với đa số biker Việt. Tuy nhiên, người có chiều cao từ 1m7 trở lên sẽ thoải mái hơn khi điều khiển Honda CB150R.

Ống pô cân đối, bình xăng thể thao

Đặc biệt, Honda CB150R có thiết kế ống xả rất cân đối bên cạnh càng sau cao cấp. Tất cả tạo nên một tổng thể cực xịn khi nhìn vào chiếc Naked bike cỡ nhỏ này.

Honda CB150R sở hữu hàng loạt trang bị hiện đại mà không một mẫu xe nào trong cùng phân khúc có thể sánh được.

Xe sở hữu hệ thống đèn full LED từ đèn pha đến đèn xi nhan. Ấn tượng nhất ở Honda CB150R chính là hệ thống treo trước. Honda trang bị cho CB150R phuộc USD Showa kích thước 41mm, to nhất trong phân khúc. Đi kèm là phanh 4 piston Nissin có góc đặt Radian cho cảm giác phanh cực kỳ ổn định. Phuộc sau monoshock của Showa. Đặc biệt CB150R được trang bị phanh đĩa trước sau đi cùng là phanh ABS 2 kênh. Một trang bị mà không phải đối thủ nào cũng có.

Trang bị đắt giá tiếp theo mà Honda không công bố đến người dùng chính là hệ thống IMU. Đây là hệ thống đo lường quán tính có thể đo lường sự thay đổi trọng tâm xe. Từ đó cho ra lực phanh phù hợp để đảm bảo độ ổn định cho xe. 

Tiếp đến là chiếc ghi đông đen mờ kích thước 28mm, trang bị tưởng chừng chỉ có ở moto PKL. Nhưng không, CB150R đã sở hữu nó.

Honda CB150R sở hữu kích thước lốp lớn, cụ thể 110/70 trước và sau là 150/ 60. Nhờ cặp lốp kích thước khá to nên tạo cảm giác dày dặn hơn khi cầm lái. Đồng thời mang đến độ ổn định cao khi xe vận hành.

Honda trang bị CB150R khối động cơ DOHC, 4 van, xy lanh đơn và được làm mát bằng dung dịch. Trái tim động cơ của xe cho sức mạnh 12.9 Kw tại vòng tua máy 9.500 vòng/ phút. Lực mô-men xoắn cực đại 13.6 Nm ở vòng tua 8.000 vòng/ phút. Đi kèm là hộp số 6 cấp và hệ thống phun xăng Fi tiết kiệm xăng.

Khối động cơ được đánh giá không quá mạnh nhưng vận hành ổn định trên mọi cung đường.

Đánh giá trải nghiệm lái với Honda CB150R

Honda CB150R sở hữu kiểu thiết kế Naked bike nên cho cảm giác cực kỳ thoải mái khi đi phố.

Nói về tư thế ngồi, tay lái của CB150R đặt không cao nên cho cảm giác chồm nhẹ về trước. Khoảng cách tay lái không quá xa nên người lái dễ dàng kiểm soát được xe. Chiều cao yên khá cao, trọng lượng ướt khoảng 140kg khá nhẹ thích hợp với người mới làm quen moto.

Về cảm giác lái, Honda CB150R có ngoại hình nhỏ gọn nên cho độ lanh lợi khi lướt phố rất tốt. Bạn dễ dàng luồn lách trong những cung đường đông đúc. Nhìn chung, CB150R rất thích hợp để di chuyển trong đô thị, lanh lợi khi xử lý các tình huống.

Cảm giác với động cơ. Honda CB150R không phải là mẫu xe thiên về tốc độ. Bạn sẽ không cảm nhận được cảm giác phấn khích, độ bốc khi tăng tốc. Cb150R cho cảm giác lái đầm chắc, từ tốn và nhẹ nhàng. 

Có thể nói, Honda CB150R thiên về khả năng đâm hậu nhiều hơn. Ở dải vòng tua từ 6.000 vòng về sau, bạn sẽ cảm nhận được sức mạnh và lực kéo khá tốt. Tuy nhiên, nó không quá mạnh mẽ như các đối thủ khác của Yamaha hay Suzuki.

Ngoài ra, Cách phân bổ trọng lượng/ trọng tâm của CB150R rất đều. Điều này mang đến cho người lái cảm giác ổn định, khi ôm đường dễ dàng lách xe, đảo xe. Hoặc khi chạy ở tốc độ cao vẫn cho sự ổn định và cảm giác tự tin.

Nhờ trang bị hệ thống phuộc rất xịn của Showa nên CB150R cho trải nghiệm tốt hơn các đối thủ. Khi chạy ở tốc độ cao người lái sẽ cực kỳ yên tâm. Khi đi qua ổ gà, gờ giảm tốc thì vẫn cho độ ổn định rất tốt.Hệ thống phanh 4 piston trước kết hợp với IMU nên cho độ tự tin rất cao khi cầm lái. 

Nhìn chung, điểm mạnh của CB150R không phải là sự phấn khích, bốc nhưng cho cảm giác lái yên tâm. Nếu bạn là người mới nhập môn moto thì Honda CB150R là lựa chọn sáng giá. Hoặc bạn muốn một chiếc xe ổn định, an toàn để lượt phố thì cũng đừng bỏ qua CB150R.

Hy vọng qua những chia sẻ trong bài viết này sẽ giúp bạn hiểu hơn về Honda CB150R. Một chiếc xe “đắt xắt ra miếng” và những trang bị cực xịn mà Honda không nói ra. Qua đây, bạn cũng hiểu được vì sao chiếc Naked bike này lại đắt như thế rồi đúng không. Bạn có sẵn sàng chi tiền để sở hữu Honda CB150R, chia sẻ ý kiến của bạn nhé!