Xe điện vừa đi vừa sạc – công nghệ mới cho phép xe đi đến gần 2000km mà không cần dừng sạc
L.N · Jun 20, 2023 09:00 AM
0
0
Công nghệ sạc không dây trên mặt đường giúp mẫu xe Toyota có thể chạy liên tục 1.950 km trong hơn 100 giờ đồng hồ mà không cần phải dừng lại sạc lần nào.
Tương lai của xe điện vừa đi vừa sạc, tăng quãng đường di chuyển, tiết kiệm chi phí, giảm thải carbon (Ảnh: Internet).
Một công ty khởi nghiệp mang tên Electreon vừa tuyên bố lập kỷ lục thế giới về phạm vi hoạt động của ô tô điện dài nhất trong khi không cần cắm sạc. Công ty này có trụ sở ở Israel – hoạt động hướng tới mục tiêu nghiên cứu và phát triển công nghệ cho phép xe điện hóa có thể sạc ngay trên đường đi.
Chiếc Toyota RAV4 phiên bản plug-in hybrid đã được thử nghiệm trên một cung đường khép kín với công nghệ sạc không dây. Xe đã chạy được quảng đường liên tục 1.950 km trong 100 giờ, trong khi trụm pin của xe chỉ là loại 18kWh. Trong suốt quá trình vận hành này xe không hề dừng lại để sạc pin, mà chỉ dừng để đổi 55 tài xế, xe cũng không đổ thêm nhiên liệu lần nào. Sau hơn 100 giờ, hệ thống sạc không dây trên mặt đường đã cung cấp cho xe 241,69 kWh điện.
Bài thử nghiệm 100 h đã diễn ra (Ảnh Internet).
Electreon cho thấy công nghệ này sẽ mang lại lợi thế rất lớn đó là giảm yêu cầu về kích cỡ pin, nghĩa là phương tiện sở hữu phạm vi hoạt động thuần điện khiêm tốn vẫn có khả năng di chuyển đường dài trên những đường cao tốc có sở hữu công nghệ sạc không dây. Ví dụ như mẫu Toyota RAV4 PHEV chỉ có thể di chuyển quãng đường 75km nếu vận hành hoàn toàn bằng điện sau khi sạc đầy. Nhưng khi đưa vào thử nghiệm thì có thể đẩy quảng đường lên rất dài và chạy trong thời gian rất lâu.
Electreon đã ký thỏa thuận với Toyota và Denso hồi tháng 3. Theo đó, cả ba sẽ cùng nhau nghiên cứu và phát triển công nghệ sạc không dây trên các phương tiện mới, đồng thời bổ sung bộ phụ kiện rời để các phương tiện cũ cũng có khả năng vừa đi vừa sạc từ mặt đường. Sạc không dây cho ô tô điện là một giải pháp vừa rẻ vừa sạch, hiệu quả về chi phí sạc và hướng đến cắt giảm carbon tổng thể của xe ô tô điện. Sự hợp tác của 3 bên có thể mở rộng khả năng tiếp cận hơn đến các tài xế trên toàn thế giới.
Công ty cũng công bố nhiều dự án thí điểm tại Pháp, Thụy Điển và Bỉ. Tại Đức, Electreon có một thỏa thuận trị giá 3,4 triệu USD để vận hành hệ thống xe buýt công cộng thuần điện.
