Trong tay 260 triệu, "tậu" Honda CBR650R hay Kawasaki Ninja 650?

Ninja 650 từng là sự lựa chọn tối ưu dành cho các biker yêu thích cảm giác thoải mái nhưng vẫn khỏe khoắn của mẫu xe mô tô thể thao. Tuy nhiên, đến khi Honda CBR650R bán ra tại Việt Nam thì với kiểu dáng hấp dẫn và khối động cơ mạnh mẽ đã khiến cho Ninja 650 có phần lép vế. 

Nhắc tới dòng sportbike hạng trung phân khúc 650cc tại Việt Nam, Honda CBR650R và Kawasaki Ninja 650 là 2 cái tên đáng chú ý, đối thủ cạnh tranh với nhau. Liệu rằng so kèo 2 mẫu xe này, đâu mới là lựa chọn đáng giá?.

So sánh ngoại hình của CBR650R và Ninja 650R

Honda CBR650R được biết đến làm mẫu xe sở hữu phong cách thiết kế hầm hố, có những thay đổi mang dấu ấn đặc biệt, chuyển mình từ mẫu Honda CBR650F dựa trên cảm hứng của dòng Super bike CBR1000RR. Có thể thấy, hậu tố F được thay bằng R nhằm nhấn mạnh khả năng vận hành mạnh mẽ, thể thao hơn.

Mặc dù kiểu dáng có phần tương tự như CBR1000RR nhưng Honda CBR650R chỉ là chiếc sport city kết hợp giữa Naked bike và Sport bike với phần ghi đông cao nên giúp người dùng có tư thế ngồi thoải mái, là một chiếc xế phù hợp với di chuyển đi lại hàng ngày. 

Phần yên xe nhỏ gọn vì vậy mà vị trí của người ngồi lái thuần thể thao hơn trước. Đồng thời gác chân cao hơn 6mm và đẩy về phía sau 3mm, vị trí tay lái cũng được thiết kế đưa xa ra khoảng 30mm và thấp hơn so với tiền nhiệm CBR650F, chiều cao yên 810mm vẫn giữ nguyên. Sự tối ưu trong thiết kế của Honda CBR650R mang đến sự thoải mái cho người lái khi di chuyển những cung đường dài. 

Trong khi đó, mẫu mô tô đối thủ Kawasaki Ninja 650 cũng có thiết kế vẻ ngoài không kém phần hầm hố nhờ thừa hưởng các chi tiết về ngoại hình của đàn anh Z900 và Ninja 1000. Bộ khung xe được cấu tạo bằng hợp kim nhôm kiểu dáng ngồi lái tựa mẫu xe đàn em Ninja Z300. Đầu xe thiết kế thể thao với kính chắn gió trong suốt và cụm đèn pha sắc sảo. 

So sánh công nghệ và trang bị trên CBR650R và Ninja 650R

Cả hai mẫu mô tô phân khối lớn CBR650R và Ninja 650R đều trang bị hệ thống ABS chống bó cứng phanh cho cả bánh trước và sau, đảm bảo an toàn cho người lái. Đáng chú ý, Ninja 650 tích hợp bộ ly hợp kép giúp xe giảm độ trễ tối đa khi sang số mà CBR650R không hề có.

Honda CBR650R sử dụng phuộc trước dạng ống lồng ngược có khả năng giảm chấn, tải trước riêng biệt còn giảm xóc sau dạng lò xo đơn được cấu tạo nối trực tiếp vào càng xe nhôm đúc cùng với đó là 7 mức độ điều chỉnh lại tải trước lò xo. Vì vậy mà CBR650R được nhiều người dùng đánh giá rất cao. Trong khi đó, đối thủ đến từ nhà Kawasaki là Ninja 605R dùng phuộc dạng ống lồng thường. 

Ngoài ra, CBR650R còn trang bị công nghệ kiểm soát lực xoắn nên lốp sau bám đường hơn, giảm trơn trượt.

Đều là supersport nhưng sức mạnh động cơ xe nào nhỉnh hơn?

Nói đến động cơ, Honda CBR650R đã có những cải tiến mạnh mẽ hơn với khối động cơ DOHC 649cc 4 xy lanh mang đến công suất cực đại lên đến 94 mã lực, momen xoắn cực đại 64Nm, tăng đến 5% hiệu suất hoạt động so với phiên bản cũ trước đó.  

Tương tự như Honda CBR650R thì Kawasaki Ninja 650 sở hữu khối động cơ 649cc xy lanh đôi với công suất tối đa 67 mã lực. Có thể thấy, nếu so về động cơ thì chiếc supersport CBR650R có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn nhiều, chạy bốc và vượt trội khi di chuyển nhiều địa hình.

So sánh trải nghiệm lái của hai mẫu xe chiến mã 

Được ví như một chiếc sport city nên đồng nghĩa mẫu xe nhà Honda mang xu hướng chiếc mô tô thể thao có tính khí động học cao. Vì vậy mà tư thế ngồi của người lái đã được tinh chỉnh khiến cho người lái cảm thấy thoải mái đồng thời dễ dàng kiểm soát xe hơn. Người lái chỉ cần cúi người một chút để duy trì tính khí động học của xe mà không cần phải quá ôm bình xăng, cúi gập người quá nhiều khi lái. 

Chiếc mô tô này sở hữu khối động cơ mạnh mẽ giúp cho người dùng khi di chuyển trong khu vực đô thị đông đúc cũng trở nên dễ dàng hơn. Đặc biệt, CBR650R mang đến cảm giác lái mượt mà và nhẹ nhàng, không khiến người dùng cảm thấy mệt mỏi khi di chuyển đường dài. 

Bên cạnh đó, yên được thiết kế rộng, bằng phẳng nên ngay cả người ngồi sau cũng có trải nghiệm thoải mái.

Trong khi đó, Kawasaki Ninja thiết kế thực dụng phong cách Sport Touring với phần tay cầm lại được bố trí cao mang đến trải nghiệm lái thoải mái cho người dùng. Vị trí ngồi lái và khí động học được bố trí hợp lý nên gió hơi nóng sẽ được đưa ra ngoài tầm chân, không ảnh hưởng đến người lái. 

Dáng ngồi và lái của Kawasaki Ninja giúp người lái có thể đánh lái linh hoạt, không bị mỏi khi phải di chuyển trong điều kiện tắc đường đô thị. Đáng chú ý, yên xe và chỗ gác chân rộng rãi nên người ngồi trên xe có thể dễ dàng thay đổi tư thế, hạn chế mỏi mệt di chuyển đường dài. Với khối động cơ mạnh và vận hành mượt mà mà mẫu xe này dễ dàng di chuyển trong điều khiển đường phố đông đúc.

Tóm lại, Honda CBR650R và Kawasaki Ninja 650 đều mang đến trải nghiệm lái thoải mái, vận hành mạnh mẽ cho người dùng với khả năng di chuyển linh hoạt đường phố.

Nếu muốn mua một chiếc sportbike di chuyển đô thị hay đường trường tốc độ vừa phải thì Honda CBR650R và Kawasaki Ninja 650 đều là những lựa chọn đáng cân nhắc. Tuy nhiên nếu đang tìm kiếm một chiếc xe sportbike đúng nghĩa với khả năng tăng tốc mạnh mẽ và kiểu dáng hầm hố thì Honda CBR650R là sự lựa chọn tuyệt vời.

Xem thêm: Honda CBR650R “chất lừ” trong tầm giá 254 triệu đồng